En RDC, dans la province de la Tshopo, le niveau du fleuve Congo est au plus bas et la navigabilité est devenue difficile voire impossible pour les gros bateaux qui font désormais rarement le trajet de 1720 km entre Kinshasa et Kisangani. Le dragage du fleuve, c’est à dire l’extraction des matériaux encombrants des voies navigables, n’est plus fait comme avant par la régie des voies fluviales sous équipée pour le faire. Une situation qui ralentit l’activité du port de Kisangani. Un port qui a joué pendant longtemps un rôle important dans les échanges commerciaux entre l’est et l’ouest de la RDC.
