Le renouvèlement des grands bateaux de voyage se poursuit chez Bénéteau. Le Swift Trawler 54, qui sera dévoilé à l’occasion du prochain Cannes Yachting Festival, reprend le code stylistique du Grand Trawler 62 mis à l’eau il y a trois ans.
Conçu par le cabinet
Andreani Design, ce modèle à la silhouette assez massive se distingue notamment par un fly‑bridge gigantesque où cohabitent le poste de pilotage, un vaste salon, une cuisine extérieure et une zone laissée libre à l’arrière.
Au niveau principal, le bateau est équipé d’un tenderlift de 400 kg, des rangements prévus pour des kayaks ou des paddles et d’une plateforme de bain hydraulique avec des supports pour l’annexe.
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Très segmentée, la timonerie s’articule entre un espace de vie arrière, une cuisine située deux marches plus haut et un poste de barre central. Cette disposition facilite l’accès vers les portes latérales et l’échelle menant au fly‑bridge.
Le pont inférieur abrite trois cabines, dont une grande dédiée aux propriétaires avec une salle de bain privative. Une seconde salle d’eau est accessible depuis les autres cabines et les espaces communs.
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Naviguant sur une carène signée
Dixon Yacht Design, le
ST 54 bénéficie d’une propulsion hybride diesel (2 x 550 ch) et électrique, qui lui offre une vitesse de croisière entre 8 et 12 nd et une allure maximale de 20 nd. À 9 nd, il peut parcourir 700 milles sans passer au ponton carburant.
La stabilisation est assurée par des ailerons électriques Sleipner Vector Gen 3 et des panneaux solaires et des éoliennes sont proposées en option.
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En chiffres :
Longueur HT 17,13 m -
Largeur 5,15 m -
Carburant 3 500 L -
Eau 800 L -
Motorisation 2 x 550 ch -
Chantier Bénéteau
