Un’altra giornata da archiviare con amarezza per la Ferrari, in questo inizio di week end a Spielberg (Austria). Nel back-to-back Barcellona-Stiria, si sperava a Maranello di tramutare la rabbia della Catalogna in felicità, ma i riscontri del day-1 non sono stati portatori di sorrisi. Rossa che presenta sempre le stesse problematiche legate al saltellamento, con avaria a corredo.
È quanto accaduto a Charles Leclerc. Il monegasco, come tutti, ha atteso a lungo nel box prima di uscire per completare il suo ultimo tentativo nella Q3 della Sprint Race. Grande traffico in pit-lane e l’antistallo è scattato sulla SF-24 di Charles causando però una reazione inaspettata, ovvero lo spegnimento della macchina.
Leclerc si è visto costretto a defilarsi nel pit per non ostacolare gli altri, perdendo secondi preziosi prima di fare il suo run. Conclusione: bandiera a scacchi nell’out-lap e decima posizione in griglia domani. Il ferrarista non poteva essere certo contento via radio.
“Che diavolo è successo ragazzi?“, le parole furenti dell’alfiere del Cavallino Rampante. Gli ha risposto il suo ingegnere Bryan Bozzi: “Era l’antistallo“. E Charles in maniera stizzita ha aggiunto: “Grazie, ma l’antistallo non può fermare il motore. Il motore si è spento!“.
