Actualización del RS Q8 con los motores mas potentes diseñados por Audi: motor biturbo de ocho cilindros con 640 CV y 850 Nm de par.
Acelera hasta 100 km/h desde parado en sólo 3,8 segundos y alcanza los 200 km/h en 13,5 segundos.
El nuevo RS Q8 sale de fábrica con tracción integral permanente quattro, que Audi Sport combina con una transmisión tiptronic de 8 velocidades.
El lanzamiento en España arranca a finales de junio con unos precios desde 168.335 y 187.615 euros.
The post Nuevos Audi RS Q8 y RS Q8 performance first appeared on Auto Sprint.
Audi completa la familia Q8 con la actualización del RS Q8, y añade una segunda variante al modelo superior de la gama: el RS Q8 performance, que con una potencia aumentada hasta los 640 CV, se convierte en el modelo de producción en serie con motor de combustión más potente de la historia de Audi Sport. Gracias al
diferencial central autoblocante optimizado, ambos vehículos impresionan por su extraordinaria dinámica de conducción.
El exterior de los RS Q8 y RS Q8 performance se inspira en la reciente actualización del Q8, y los nuevos paquetes de equipamiento ofrecen más posibilidades de individualización.
El nuevo RS Q8 impresiona con una potencia de 600 CV y un par motor de 800 Nm, disponible entre 2.200 y 4.500 revoluciones por minuto. Las prestaciones del motor biturbo de ocho cilindros permiten una dinámica de conducción sobresaliente. El RS Q8 acelera hasta 100 km/h desde parado en sólo 3,8 segundos y alcanza los 200 km/h en 13,5 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, pero de forma opcional puede aumentarse a 280 km/h o a un máximo de 305 km/h.
Gracias al aumento de potencia se alcanzan los 640 CV y 850 Nm de par. Así, el RS Q8 Performance acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,6 segundos y alcanza los 200 km/h en 12,7 segundos. El avanzado bloque de ocho cilindros de la versión performance no sólo ofrece más potencia en comparación con el RS Q8, sino que también es el motor de combustión de producción en serie más potente de la historia de Audi.
Ambas variantes del nuevo RS Q8 salen de fábrica con tracción integral permanente quattro, que Audi Sport combina con una transmisión tiptronic de 8 velocidades con tiempos de cambio más rápidos. Un diferencial central puramente mecánico, de diseño compacto y ligero, distribuye la potencia del motor entre los ejes delantero y trasero en una relación de 40:60. Si se produce un deslizamiento, envía un máximo del 70% del par motor al eje delantero y hasta el
85% al trasero.
Para lograr un equilibrio entre deportividad y confort, el RS Q8 y el RS Q8 performance incorporan como parte del equipamiento de serie la suspensión neumática deportiva adaptativa con amortiguación controlada electrónicamente y reglajes específicos RS. La posición de ajuste de ambas versiones varía la altura de la carrocería en un rango de hasta 90 mm.
Las nuevas llantas de 23 pulgadas, opcionales para el RS Q8 y de serie para el RS Q8 performance, en diseño de 6 radios en Y con neumáticos 295/35, diferencian claramente el aspecto del actualizado RS Q8 frente al resto de modelos de la familia Q8.
El lanzamiento en España de los nuevos Audi RS Q8 y RS Q8 performance arranca a finales de junio, con unos precios desde 168.335 y 187.615 euros respectivamente.
The post Nuevos Audi RS Q8 y RS Q8 performance first appeared on Auto Sprint.
