El Avenger nació como el primer vehículo 100% eléctrico de Jeep. En principio esta era la única motorización disponible excepto en mercados como en italiano y el español, donde el modelo también llegó con una variante de gasolina. Poco a poco el pequeño Jeep ha ampliado su gama y con ello también su acogida en Europa, donde ha llegado la a superar la cifra de 100.000 pedidos desde su lanzamiento a finales de 2022. Con la introducción del nuevo e-Hybrid y el próximo modelo 4xe, el Jeep Avenger ofrece una amplia gama de tres motores, dos transmisiones y pronto la posibilidad de la tracción total. Tras la introducción del vehículo inaugural totalmente eléctrico adornado con la icónica insignia Jeep, que marca un cambio significativo hacia la sostenibilidad, la marca Jeep ha ampliado la gama Avenger con la introducción del nuevo modelo Avenger e-Hybrid. Esta expansión proporciona a los conductores una selección flexible para satisfacer sus preferencias y requisitos. De cara al futuro, la marca se prepara para presentar el esperado Jeep Avenger 4xe a finales de 2024, lo que subraya su continua dedicación a la innovación en el sector de la automoción. Su éxito se ve subrayado por el notable rendimiento de las variantes BEV, que representan el 25% de las ventas totales, lo que indica un cambio significativo hacia soluciones de movilidad sostenible. Sobre la base de estos logros, Jeep ha presentado el nuevo Avenger e-Hybrid, diseñado para ser una transición perfecta para los clientes al mundo 100% eléctrico. Equipado con un avanzado sistema híbrido de 48 voltios, el Avenger e-Hybrid ofrece una experiencia similar a la de un vehículo híbrido completo. El tren motriz cuenta con un motor de combustión interna de 100 CV combinado con un motor eléctrico de 21 kW integrado en una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades. Esta configuración incluye un motor de arranque accionado por correa de 48 voltios, lo que garantiza una transición suave a la propulsión eléctrica y reduce aún más las emisiones de CO2. La batería de iones de litio de 0,9 kWh del e-Hybrid, situada bajo el asiento del conductor, mantiene el espacio del habitáculo idéntico al de la variante de gasolina. El vehículo cambia de forma inteligente entre los tipos de propulsión en función de las condiciones de conducción en tiempo real, el nivel de carga de la batería y otros parámetros monitorizados, lo que garantiza un rendimiento excepcional en diversos escenarios de conducción. Este sistema inteligente se adapta con fluidez a las demandas de la carretera, ya sea que funcione en modo silencioso y totalmente eléctrico durante el arranque, en modo híbrido eficiente a velocidad de crucero o utilizando la potencia del motor de combustión durante la aceleración. La introducción del Jeep Avenger 4xe, cuyos pedidos están programados para abrir en el cuarto trimestre de 2024, es un hito importante para la marca, que representa un gran avance tanto en tecnología como en diseño. Este modelo cuenta con un innovador tren motriz que combina los beneficios de un sistema híbrido con la tecnología de tracción total de última generación. El centro de esta configuración es un sistema híbrido de 48 V , con un motor turbo de 1.2 litros que produce 136 CV, complementado con dos motores eléctricos de 21 kW en la parte delantera y trasera. Este sistema, combinado con una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades, permite una conducción totalmente eléctrica a bajas velocidades a través de su motor eléctrico integrado. El vehículo también cuenta con una función E-Boost en el modo Sport, lo que mejora el emocionante rendimiento que esperan los entusiastas de Jeep. El tren motriz 4xe también ofrece un rendimiento excepcional, alcanzando una potencia máxima de 136 CV y una velocidad máxima de 194 km/h.