Prvou automobilkou, ktorá ponúkla airbag s bezpečnostnými pásmi a ich vzájomným zosúladením, bol nemecký Mercedes-Benz ešte v roku 1981. Dlho boli v autách skôr raritou, dnes ich však už motoristi považujú za absolútnu samozrejmosť bezpečnostnej výbavy tak, ako je to v prípade bezpečnostných pásov. A to bez rozdielu od značky, segmentu alebo cenovej kategórie vozidla.
A hoci „základom“ bol a stále je najmä airbag vo volante, v súčasnosti ho už dopĺňajú čoraz častejšie aj airbagy bočné, kolenné alebo napríklad deliace vodiča a spolujazdca. Všetko sú to prvky, ktoré v prípade nehody dokážu zachrániť život posádky a taktiež do veľkej miery znižovať samotné následky.
V dobe, kedy sa mnohí výrobcovia výrazne zameriavajú na digitalizáciu a dizajnové vyšperkovanie interiérov svojich áut, prichádza spoločnosť ZF Lifetec s jedinečným konceptom volantu. Ten okrem presunutia airbagu z typického stredového osadenia na volante ponúka aj ďalšie unikátne riešenia, ktoré by sa už čoskoro mohli uplatniť v novinkách rôznych značiek. „Vďaka tejto novej koncepcii umožňujeme dizajnovú voľnosť volantov bez toho, aby bola ohrozená bezpečnosť,“ vysvetľuje Harald Lutz, vedúci vývoja v spoločnosti ZF Lifetec.
