La compétition a été marquée par des écarts minimes entre les voitures, avec neuf concurrents dans le même tour à l’arrivée.
Le classement :
1. Antonio Fuoco – Miguel Molina – Nicklas Nielsen (ITA-ESP-DEN/Ferrari 499P N.50/Hypercar) 311 tours
2. Jose Maria Lopez – Kamui Kobayashi – Nyck de Vries (ARG-JPN-NED/Toyota GR010 N.7/Hypercar) à 14 sec 221/1000e
3. Alessandro Pier Guidi – James Calado – Antonio Giovinazzi (ITA-GBR-ITA/Ferrari 499P N.51/Hypercar) à 36 sec 730/1000e
4. Kévin Estre – André Lotterer – Laurens Vanthoor (FRA-GER-BEL/Porsche 963 N.6/Hypercar) à 37 sec 897/1000e
5. Sébastien Buemi – Brendon Hartley – Ryo Hirakawa (SUI-NZL-JPN/Toyota GR010 N.8/Hypercar) à 1 min 02 sec 824/1000e
6. Matt Campbell – Michael Christensen – Frédéric Makowiecki (AUS-DEN-FRA/Porsche 963 N.5) à 1 min 45 sec 654/1000e
7. Earl Bamber – Alex Lynn – Alex Palou (NZL-GBR-ESP/Cadillac V-Series.R N.2/Hypercar) à 2 min 34 sec 468/1000e
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15. Oliver Jarvis – Bijoy Garg – Nolan Siegel (GBR-USA-USA/United Autosports N.22/1ers de la catégoire LMP2) à 14 tours
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27. Yasser Shahin – Morris Schuring – Richard Lietz (AUS-NED-AUT/Porsche N.91 pour l’équipe Manthey Ema/1ers de la catégoire LMGT3) à 30 tours
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