Poprvé vydržel provoz českobudějovických trolejbusů jen pět let do roku 1914. Když se ho podařilo po druhé světové válce obnovit, zažil rozkvět a už se navíc dalo mluvit i o rychlé městské hromadné dopravě (MHD). Jenže v polovině 60. let rozhodla vláda Československé republiky o postupném útlumu a likvidaci většiny trolejbusových systémů na území státu.