El Congreso aprobó la moción de interpelación contra el ministro de Transportes Raúl Pérez Reyes por la falla de luces en la pista de aterrizaje en el aeropuerto Jorge Chávez. La medida fue aprobada con 53 votos a favor, 30 en contra y 8 abstenciones. El ministro deberá acudir el próximo miércoles 12 de junio para responder al pliego interpelatorio de 12 preguntas.
La moción fue presentada por la tercera vicepresidenta del Parlamento, Rosselli Amuruz Dulanto (Avanza País), y suscrita por congresistas de las bancadas de Honor y Democracia, Renovación Popular, Perú Bicentenario, Cambio Democrático – Juntos por el Perú y No Agrupados.
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Además de esta, se presentó otra moción contra el titular de Transportes y Comunicaciones. Los dos interrogatorios se realizarán el miércoles 12.
Sin embargo, el reclamo de los parlamentarios a Raúl Pérez Reyes va más allá de las mociones de interpelación: la congresista Margot Palacios exigió su censura.
“La incapacidad del Gobierno de Dina Boluarte se ha extendido hasta los ministros. El domingo hubo una falla en el sistema eléctrico de las luces de las pistas de aterrizaje del aeropuerto; esto amerita una censura en contra del ministro, que viene demostrando incapacidad e incompetencia al dirigir esta cartera tan importante”, manifestó a RPP.
En ese sentido, comunicó que está dispuesta a recolectar firmas para lograr la censura del titular del MTC.
En tanto, la 4° Fiscalía del Callao inició investigación preliminar contra Córpac por el presunto delito de omisión de funciones.
Sobre el incidente,Raúl Pérez Reyes dijo: "Lamentamos esta situación que claramente afecta a los pasajeros, que es totalmente inesperada, indeseada. Lo que se ha hecho es trabajar de la forma más rápida para poder restablecer la operación de la pista, que ya está operativa en estos momentos. Ya han despegado dos vuelos: uno a Cusco y otro a Chiclayo. Y ha aterrizado un vuelo también que viene de Europa, de Madrid".
Además, agregó: "Hay eventos como estos, que son eventos fortuitos, que no son ocasionados ni por las aerolíneas, ni tampoco por Córpac, tampoco por LAP. O sea, ninguno de los tres actores, en este caso en lo comercial, tiene responsabilidad, en la medida en que estamos hablando de un evento fortuito que se ha determinado que así es".
