El mar es una de las principales vías para el transporte de comercio entre varias naciones. Solo en 2023, se trasladaron al menos 12,400 millones de toneladas, según datos publicados por Clarksons Research. Ante la próxima inauguración de importantes puertos, como el de Chancay, en Perú, las empresas requieren herramientas importantes para trasladar contenedores u otro tipo de mercancía, como las grúas.
En este sentido, en 2021, Hyundai Heavy Industries lanzó la grúa flotante más grande del mundo: la Hyundai-10000. Esta herramienta, que se ubica en Ulsán, Corea del Sur, ha redefinido los límites de la capacidad de carga marítima, ya que puede levantar más de 10.000 toneladas.
Hyundai Heavy Industries, la empresa naviera más grande del mundo, ha construido la Hyundai-10000, una grúa flotante semisumergible que se destaca por su capacidad para levantar hasta 10.000 toneladas. Esta imponente grúa fue inaugurada en 2021 y ha sido fundamental en proyectos de construcción naval y otras operaciones marítimas en Corea del Sur. Ubicada en el astillero de Ulsán, a 414 kilómetros al sureste de Seúl, la Hyundai-10000 es una herramienta esencial que sustituye a su predecesora, la grúa Goliath, con una capacidad de 1.600 toneladas.
La Hyundai-10000 no solo ha aumentado la capacidad de carga de la empresa, sino que también ha permitido una mayor eficiencia en la producción y manejo de grandes estructuras. Su diseño tipo 'shearleg' le otorga estabilidad y capacidad únicas, haciendo posible levantar cargas gigantescas de manera segura y efectiva.
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Las especificaciones técnicas de la Hyundai-10000 demuestran su capacidad para manejar las tareas más exigentes. Con una eslora de 183 metros, la grúa cuenta con dos brazos de 180 metros de longitud y dos pilares de 70 metros de altura. Estos pilares están equipados con cables de acero de 54 y 74 mm de grosor, cada uno con una longitud de 5,700 metros, diseñados para soportar cargas extremas.
Además, la Hyundai-10000 está equipada con cuatro generadores de 2.200 kW, dos generadores de puerto de 600 kW y un generador de emergencia de 100 kW, lo que asegura un suministro constante y fiable de energía. Su sistema de expulsión de agua, esencial para operaciones seguras en el mar, permite mantener objetos suspendidos en el aire incluso en situaciones de emergencia o fallos técnicos.
Las grúas flotantes de tipo 'shearleg', como la Hyundai-10000, se destacan por su capacidad para levantar grandes cargas con una sola estructura de elevación, a diferencia de otras grúas que dividen el peso entre varias unidades.
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En 2021, la Hyundai-10000 fue puesta a prueba levantando un cargamento de 9.100 toneladas, marcando un récord en Corea del Sur. Este hito, equivalente al peso de 6.200 automóviles.
Comparada con otras grúas flotantes, la Hyundai-10000 se mantiene a la vanguardia. La SSV Thialf, por ejemplo, puede levantar hasta 14.200 toneladas, pero esta capacidad está dividida entre dos grúas. La Saipem 7000 tiene una capacidad similar, con 14.000 toneladas también repartidas en dos grúas.
