Un vol de Singapore Airlines a subi des "turbulences extrêmes et soudaines", mardi 21 mai, entre Londres et Singapour. Une personne est morte et 20 passagers sont encore hospitalisés en soins intensifs.
Les turbulences aériennes sont en forte augmentation en raison du dérèglement climatique, qui accentue les différences de températures, selon des scientifiques. Ces phénomènes, difficiles à prévoir, sont liés à un changement dans les courants d'air affectant la stabilité d'un vol, explique BFMTV.
"Le changement climatique accroît la différence de température entre les pôles froids et les tropiques chauds", ces derniers "se réchauffant plus vite que les pôles aux altitudes de croisière", explique Paul Williams, professeur en sciences de l'atmosphère à l'Université de Reading.
Orages et mouvements d'air"Cet effet entraîne davantage de cisaillement dans le jet-stream, ce qui génère davantage de turbulences", ajoute-t-il.
Les turbulences peuvent être provoquées par des orages, les mouvements d'air autour de montagnes, des fronts d'air froid ou chaud, ou encore les jet streams, qui sont des bandes de vents forts en circulation autour de la Terre à certaines latitudes.
Concernant le vol Londres-Singapour, les "premiers éléments semblent indiquer une turbulence en air clair, le type de turbulence le plus dangereux", détaille un communiqué de l'Association of Flight Attendants-CWA. Ces turbulences "en air clair" sont définies comme "des turbulences soudaines et importantes se produisant dans des zones sans nuage et causant de violentes secousses de l'avion", développe le régulateur américain de l'aviation civile (FAA).
Selon Paul Williams, les turbulences "en air clair" graves dans l'Atlantique nord ont déjà augmenté de 55% depuis 1979. "Nos dernières projections sont un doublement voire un triplement des turbulences graves dans les jet streams dans les décennies à venir, si le climat continue à se réchauffer comme attendu", a-t-il ajouté.
Avec AFP
