Obecne trendy są dla wielu kierowców utrapieniem. Z nowych samochodów znika coraz więcej przycisków fizycznych i producenci chcą, abyśmy obsługiwali poszczególne funkcje za pomocą ekranów dotykowych. Jeśli jednak nadchodzące pojazdy mają zdobyć najwyższe oceny bezpieczeństwa w Europie, będą musiały zrezygnować z dotyku — a przynajmniej wyraźnie ograniczyć taki sposób obsługi wybranych funkcji.