Regjeringen vil bruke flere milliarder kroner mer på drift, vedlikehold og fornyelse av jernbanen i ny Nasjonal transportplan for 2025-2036.
Det sier samferdselsminister Jon Ivar Nygård (Ap) til Aftenposten.
Vedlikeholdsbudsjettet skal økes fra 4,9 milliarder kroner til 6,75 milliarder årlig i perioden.
Pengebruken på fornyelse av infrastruktur skal økes fra 4 milliarder kroner i året til 6,5 milliarder i året til og med 2030. Fra 2031-2035 skal det økes til 9,6 milliarder kroner i året.
Mye av pengene skal gå til omfattende utbedringer av flaskehalser i og rundt Oslo. Forsinkelser her sprer seg ofte til hele landet.
Hvis alle pengene brukes anslår Bane Nor at det kan føre til 30 prosent færre innstillinger og forsinkelser.
Strekningene som skal oppgraderes er: Hovedbanen fra Oslo til Lillestrøm, Gardermobanen, Oslo-Strømmen og Oslo-Ski.
Satsingen på vedlikehold og oppgradering gjør at flere helt nye jernbaneprosjekter blir lagt på is. Samferdselsminister Nygård vil ikke si hvilke prosjekter dette gjelder før ny NTP blir lagt fram en gang før påske.
