La segunda generación del coche que introdujo por primera vez los SUV en el segmento de los compactos premium ya está aquí. El BMW X2, y su versión 100% eléctrica iX2, desde 45.800 euros, es ahora más llamativo, deportivo a la par que elegante en su diseño; tecnológico y con servicios digitales y asistentes a la conducción muy necesarios; así como mayor en tamaño. BMW X2 P.F. En el exterior nos encontramos con un diseño más expresivo y grande. En detalle, ha crecido a lo largo y tiene una mayor distancia entre ejes, lo que hace que las cinco plazas del interior y el maletero sean más espaciosas. Tanto que su capacidad es de entre 560 y 1.470 litros, especialmente generoso tratándose de un compacto. Noticia Relacionada estandar No Oleada de utilitarios y SUV urbanitas: este 2024 llegan más de 30 novedades Noelia Soage El segmento B creció en 2023 un 9% gracias al gran abanico de modelos disponibles, tendencia que continuará este 2024 al alza con un panel que supera las 30 novedades El frontal llama la atención por sus faros LED y la parrilla BMW de forma casi hexagonal que, por primera vez en el segmento de los compactos premium, se puede equipar opcionalmente con la iluminación de contorno BMW Iconic Glow. Y en la trasera, los faros específicos del modelo enriquecen aún más el sabor deportivo, al igual que un alerón de estilo Gurney y un faldón muy característico. BMW X2 P.F. Cuando te adentras en el habitáculo, te encuentras un tablero de instrumentos que alberga la pantalla curva BMW Curved Display -lo más interesante es su asistente personal inteligente BMW, para utilizar a través de una pantalla táctil o por voz natural- y se une con un apoyabrazos «flotante» con panel de mandos integrado. BMW X2 P.F. Aunque lo mejor son los asientos de nuevo desarrollo con acolchado como alternativa a la tapicería de tela, de serie. Además, el sistema de navegación BMW Maps y el volante deportivo de cuero se incluyen de serie, al igual que el accionamiento automático del portón trasero, cuatro puertos USB-C y hasta una toma de corriente de 12 V tanto en la consola central como en el maletero. BMW X2 P.F. El número de sistemas de asistencia al conductor y servicios digitales disponibles también ha aumentado significativamente respecto a su predecesor. Los de serie con la última versión del sistema de advertencia de colisión frontal, el control de crucero con función de frenado, la información sobre límites de velocidad y el aviso de cambio involuntario de carril con retorno al carril. También el asistente de aparcamiento con cámara de marcha atrás. MÁS INFORMACIÓN noticia No Las marcas de coche que más accidentes sufren en la carretera, según un estudio noticia No El biplaza eléctrico que no podrás dejar de mirar En lo que al apartado mecánico se refiere, el nuevo BMW X2 tiene un gran abanico entre el que elegir. Dos motores gasolina y diésel de 300 y 150 CV, respectivamente. Dos mild hybrid, acoplados a gasolina y diésel también, de 170 y 163 CV. Y la versión 100% eléctrica iX2 se puede elegir entre dos variantes de 204 o 313 CV. Puede alcanzar los 449 km de autonomía.
