En
Mónaco es casi imposible adelantar, más todavía con las actuales dimensiones de los
Fórmula 1. Para hacerlo, hay que arriesgar al máximo y las probabilidades de contacto son elevadas. Eso le ocurrió a
Carlos Sainz en su intento por adelantar a Esteban
Ocon en la lucha por el podio.
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