La alta siniestralidad en la Ronda Urbana Norte de Sevilla, escenario de tres muertes durante el último mes, empieza a preocupar en el seno del Ayuntamiento de Sevilla , donde se ha rescatado del fondo del cajón el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) , aprobado por el Pleno en mayo de 2021, cuyas propuestas se plantearán en la comisión técnica del Metro que desarrollarán este próximo viernes Gobierno central , Junta de Andalucía y Gobierno local de Sevilla. Será ahí donde Antonio Muñoz planteará que, al hilo de las obras del 'Subtramo II' de la línea 3 del Metro —entre el centro deportivo Los Mares y la glorieta de San Lázaro—, la superficie se convierta en un «bulevar» y se construya un paso subterráneo que favorezca el flujo interior por la Avenida Doctor Fedriani en sentido norte-sur. Todas estas propuestas están recogidas en el citado PMUS, donde ya se anunciaba una futura reurbanización de la Ronda Urbana Norte para «transformar su actual apariencia de carretera» , mejorando la permeabilidad entre barrios y creando una zona verde a lo largo de la misma. La ronda contaría con tres carriles en cada sentido —el tráfico no desaparecería—, aunque se reduciría parte del espacio destinado a los vehículos para levantar una zona de arbolados. En este proyecto se planteaba la implantación de « un sistema automático de detección de vehículos pesados », que ya tienen el acceso restringido a este espacio, y la ampliación del número de pasos de peatones en la zona noroeste, «que es donde mayor problemática se encuentra en la actualidad». Según explican fuentes municipales, las medidas más inmediatas serán reforzar el cumplimiento de la limitación de velocidad y los controles de alcoholemia y drogas . También se mejorará la iluminación de las intersecciones peatonales y el refuerzo de la señalización El objetivo, según explican las fuentes consistoriales, es que la Ronda Urbana Norte, «concebida originalmente como una prolongación funcional de la SE-30 , deje de prestar totalmente ese cometido, y se convierta en un tramo de vía urbana acorde con el entorno mayoritariamente residencial en el que se localiza. Esto implica un rediseño integral de la vía, al menos en sus tramos más próximos al entorno residencial». Esa transformación sigue sin poder acometerse, ya que se precisa del desarrollo de infraestructuras viarias y de transporte como el cierre de la SE-40 , una mejor conexión con la SE-20 y la puesta en funcionamiento de la línea 3 del Metro. La propuesta municipal llega después de que en la citada vía se hayan sucedido tres accidentes mortales, dos atropellos días atrás y la muerte de una jóvenes en un accidente el pasado sábado. Se produce además después de que el fiscal seguridad vial, Luis Carlos Rodríguez León , haya pedido públicamente a las administraciones medidas para mejorar la seguridad de esta vía, al ser un tramo urbano de una circunvalación que precisaría de un paso soterrado. Anuncio de «humo» La reacción del grupo popular no se hizo esperar, exigiéndole al alcalde que «se deje de anuncios con fines electorales y ponga en marcha de una vez medidas contundentes en la Ronda Urbana Norte para evitar más accidentes y frenar las muertes». Así, el portavoz Juan de la Rosa ha manifestado que «no es más que otro anuncio humo, ya que no se podrá ejecutar hasta que se termine la SE-40. Muñoz está actuando como un mal jefe de la oposición ». Juan de la Rosa ha indicado que «el alcalde se está dejando asesorar por el gerente de Alcaldía y ex director técnico de la Gerencia de Urbanismo, Jorge Almazán, que lleva ocho años bloqueando proyectos. Lo que tiene que hacer es exigirle a su jefe, Pedro Sánchez , que cierre el anillo de la SE-40». Noticias Relacionadas estandar No Csif denuncia la falta de medios de la Policía de Sevilla para hacer controles de alcoholemia S.L. estandar No Una carrera ilegal, detrás del accidente en la Ronda Urbana Norte de Sevilla en el que ha muerto una joven de 20 años Jesús Díaz El portavoz del PP ha pedido así al alcalde socialista que «deje de jugar con la seguridad y deje de engañar a los vecinos, que piden soluciones inmediatas», ante lo cual el Consistorio ha prometido un refuerzo de las medidas de señalización y de seguridad. «Llevamos tres víctimas en menos de un mes, por lo que estamos ante un problema de gravedad que requiere que se tomen medidas urgentes no que se hagan anuncios inejecutables», añadió.
