La nouvelle est quelque peu passée au second plan en raison du lancement de Ouigo Vitesse classique sur les lignes Intercités : la SNCF a présenté ses objectifs à moyen terme pour ses TGV Ouigo. L'opérateur national veut truster le quart du marché domestique de la grande vitesse avec son offre à bas coût d'ici 2025 et occuper le terrain face à l'arrivée de la concurrence. Il va s'appuyer sur l'arrivée de rames supplémentaires, un nouvel aménagement intérieur, un réseau élargi et une offre revisitée.
