A la hora de hacer las maletas para embarcar en un vuelo es fundamental conocer el peso y el tamaño máximo permitido por cada una de las compañías aéreas, ya que exceder esas medidas puede suponer un coste adicional a sumar al billete de avión.
Concretamente, tener en cuenta el tamaño y el peso es fundamental para las maletas de cabina, ya que cada compañía marca unos máximos permitidos y la tendencia en los últimos años ha sido la de reducir cada vez más el tamaño y el peso.
De hecho, las recomendaciones de IATA, la asociación internacional de transporte aéreo, conocidas como Cabin OK, indican que las medidas de las maletas en cabina no deben exceder de 55 x 35 x 20 cm, ruedas, asas y bolsillos incluidos.
Sin embargo, esta recomendación no pasó a ser la oficial para todas las compañías, ya que no hay una medida estándar aceptada por todas las aerolíneas y, aunque sean parecidas, no son todas iguales. Esto pone trabas a los viajeros, que si superan las medidas máximas permitidas, podrían tener que facturar la maleta y pagar la tarifa correspondiente.
En general, las compañías son ligeramente más generosas con las dimensiones, aunque está bien saber que si tu maleta mide 55 x 35 x 20 la admitirán en todas las compañías, tal y como indican desde la Organización de Consumidores y Usaurios.
Así, este es el tamaño del equipaje de mano admitido en cabina en las principales compañías aéreas:
Las compañías en las que se indica un asterisco pueden tener tarifas que hacen variar el precio, ya que se añade un suplemento o, en caso de que el viajero quiera que la maleta vaya en cabina, deberá pagar más para reservar espacio.
En algunas compañías, se cobra un suplemento por las maletas de cabina. Aunque en un principio el coste el billete de avión parezca barato, estos suplementos pueden encarecer mucho el precio. Estos son algunos ejemplos que muestra la OCU:
Por otro lado, si el vuelo va bastante lleno, también algunas compañías pueden colocar en la bodega el equipaje de cabina más voluminoso sin cobrar suplemento.
Si tu maleta excede las medidas que admite la compañía con la que se va a volar, puede ocurrir que haya que facturarla en el aeropuerto y, por tanto, pagar la tarifa, que suele ser más cara que la facturación online.
Si la tarifa no incluye equipaje en bodega, el precio puede ser bastante elevado. Por ejemplo, Ryanair cobra 69,99 euros por el equipaje de cabina que sea rechazado en la puerta de embarque por exceder las medidas, Easyjet entre 29 y 58 euros por pago en el aeropuerto en función del tamaño de la maleta y Transavia 45 euros por equipaje que haya que facturar en el último momento en el aeropuerto.
El peso es otro de los datos a tener en cuenta a la hora de volar, ya que también existen limitaciones. Anteriormente, el peso máximo permitido solía ser de 8 kg. algunas compañías lo siguen manteniendo, mientras que otras lo han ampliado o disminuido.
Este es el peso máximo permitido para las maletas de mano en cada una de las compañías aéreas:
Exceptuando esta lista, el resto de las compañías aumentan entre 10 y 12 kg el peso permitido de la maleta de mano, aunque en algunas de ellas se incluye el peso del segundo bulto (bolso de mano) en el cómputo total.
En el equipaje de cabina hay que tener presente la restricción de líquidos: menos de 100 ml cada envase y todos juntos en una bolsa transparente de 20 x 20 cm, sin exceder 1 litro.
Así, estos son algunos de los consejos que ofrece la OCU a la hora de preparar la maleta de mano para un vuelo:
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