Se duplica la recaudación del impuesto de matriculación hasta 207 millones
Según la Agencia Tributaria mediante esta, que está transferida a las comunidades autónomas, las administraciones públicas recaudaron 58 millones de euros, casi 30 veces más que los 2,29 millones de euros que ingresaron en el mismo mes de 2020.
El incremento de esta recaudación se debe en parte a que a comienzos de este ejercicio entró en vigor la nueva normativa de emisiones WLTP, más estricta, por lo que los vehículos homologan más emisiones de dióxido de carbono (CO2) y por lo tanto muchos de ellos cambian de tramo impositivo.
Las emisiones medias de CO2 de los coches vendidos en abril subieron a los 128 gramos por kilómetro, 17 gramos por encima que en el mismo mes del año pasado. En el acumulado del ejercicio se sitúan en los 129 gramos, 14 más que en el primer cuatrimestre de 2020.
La cuota media a ingresar por vehículo en abril fue de 800 euros, más del doble que los 318 euros del mismo mes que en 2020. En lo que va de año, esta cifra asciende hasta los 813 euros, un 113% más.
El precio medio de los vehículos entregados en España en el mes de abril, incluyendo el impuesto de matriculación, fue de 20.330 euros, un 20,8% superior, mientras que en el primer cuatrimestre este se situó en los 20.298 euros, con un 7,8% de incremento.