Annulé l'an passé à cause du Covid, le Rallye du Pays d'Olliergues vient d'être reprogrammé pour les mêmes raisons. L'ASA Livradois Forez espère souffler les dix bougies de son épreuve les 9 et 10 juillet prochains à Vertolaye, au lieu des 3 et 4 avril.
Pas de vrombissement le 4 avril prochain à Vertolaye et aux alentours. Comme l'an passé, l'ouverture en Auvergne de la saison de rallye est différée en raison d'une crise sanitaire qui s'éternise en cette fin d'hiver. La 10e édition du Rallye régional du Pays d'Olliergues, annulé en 2020 et reprogrammé les 3 et 4 avril 2021, vient d'être décalée par l'ASA Livradois Forez aux 9 et 10 juillet prochains, toujours à cause de ce contexte défavorable, empêchant les organisateurs de se projeter.
«La situation sanitaire reste compliquée et on n'a aucune certitude d'avoir l'autorisation d'organiser notre épreuve en avril, c'est la raison pour laquelle on a décidé de la reporter en juillet, en espérant une amélioration d'ici-là», justifie Thierry Dupecher.
On a aucune visibilité concernant l'avenir. Les autorités ne nous donnent pas de perspective.
Le président de l'ASA Livradois Forez et son équipe n'avaient pas d'autres solutions que ce report, dans le contexte actuel. «On a aucune visibilité concernant l'avenir. Les autorités ne nous donnent pas de perspective. On ne peut pas engager des frais pour ensuite tout annuler la veille de l'épreuve... C'est vraiment très compliqué pour organiser quelque chose tout de suite.»
Rallye régional, l'épreuve auvergnate ne bénéficie pas d'une dérogation de la part du ministère des sports. «A l'heure actuelle, les seules personnes autorisées à pratiquer un sport (en compétition), ce ne sont que les sportifs professionnels, rappelle Thierry Dupecher. Et dans le sport auto, il n'y en a pas énormément. C'est devenu très compliqué...»
«On pourra repartir grâce à nos partenaires»
L'an passé, le Rallye du Pays d'Olliergues, qui devait avoir lieu le 11 avril, avait été victime du premier confinement. Ses organisateurs feront tout leur possible pour éviter une deuxième annulation de suite. «On veut réorganiser. Nos partenaires nous sont restés fidèles. C'est grâce à eux qu'on pourra repartir. Il faut absolument qu'on réussisse à faire le 10e Rallye (du Pays d'Olliergues)», assure le président Dupecher. Arnaud Masclaux (le pilote, à droite) et Dimitry Bonnefoy, sont les derniers lauréats, sur une 207 Maxi, du Rallye du Pays d'Olliergues.
En 2019, pour sa dernière édition, l'épreuve puydômoise avait rassemblé 117 équipages, dont 35 de l'ASA locale, l'une des plus dynamiques de la ligue régionale. Thierry Dupecher table sur une participation analogue, cet été, si bien sûr les services préfectoraux donnent leur aval. «On a fait un timing pour aller jusqu'à 130 voitures. On espère les avoir pour notre 10e rallye.»
Le même parcours, mais en sens inverse
Une édition un peu différente, puisque les organisateurs ont validé un parcours qui sera effectué dans le sens inverse des années précédentes. «On va tourner à l'envers et inverser l'ordre des spéciales, informe Thierry Dupecher. Des concurrents nous ont fait cette proposition et on a tenu compte de leur avis, après avoir regardé si c'était possible de faire le rallye dans ce sens-là.»
Pas de changement, en revanche, concernant le kilométrage : toujours une quarantaine de kilomètres de spéciales et environ 105 km pour la distance totale, parcours de liaison compris.
La finale de la Coupe de France à Vertolaye?
Thierry Dupecher ajoute, d'autre part, que l'ASA Livradois Forez reste candidat pour accueillir la finale de la Coupe de France des rallyes à Vertolaye, en 2023. «C'est toujours dans les tuyaux, confirme le dirigeant. Pour le moment, la FFSA n'a pas pris de décision. Elle a notre dossier et on sait qu'il est suivi de près par Michel Durin, le président de la ligue d'Auvergne (également vice-président de la FFSA, ndlr).»
Raphaël Rochette
