El carsharing eléctrico se expande en Madrid y llega a Carabanchel, Hortaleza, Ciudad Lineal y Moratalaz
El acto, celebrado en la Junta Municipal de Carabanchel, ha contado con la presencia de la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés; el coordinador general de la Alcaldía, Luis Cueto; la edil del distrito, Esther Gómez; y el responsable de Car2go en el sur de Europa, Gianni Martino. Todos los asistentes han coincidido en la «necesidad» de la movilidad sostenible en la capital, habida cuenta del impacto negativo en la salud de los madrileños. «Es un tema fundamental», ha declarado Sabanés. En ese sentido, Cueto ha animado a este operador a crecer y pasar de los 850 vehículos actuales a mil: «Es fantástico que sigáis apostando por Madrid».
Car2go, que desembarcó en la capital en 2015, seguirá utilizando los dos modelos de Smart, con dos y cuatro plazas. Así, la flota de casi medio millar de coches llegará a San Isidro, Puerta del Ángel, Opañel, Almendrales, Comillas, Moscardón, Vista Alegre, Orcasur Abrantes, Pradolongo, Puerta Bonita o Sanchinarro. En cifras, según datos de la compañía, es que se llegara a 1,7 millones de clientes potenciales, repartidos en dos barriadas al norte, 17 al este y 13 al sur y el suroeste.
Tarifas por minuto
En cuanto a las tarifas por minuto, estas varían en función del coche elegido y la demanda en las diferentes zonas de la ciudad, entre los 0,26 y 0,26 euros. Car2go, no obstante, ha señalado que los vehículos en reposo en zona de baja demanda serán más baratos, con 0,19 euros para los Smart de dos plazas (fortwo) y de 0,21 para los de cuatro (forfour). La tarifa máxima en momentos de gran demanda será de 0,29 y de 0,31 euros en función de cada ejemplar.