Márquez lidera, Viñales remonta y Lorenzo se cae
Lorenzo se cayó casi al final de la sesión y cuando era séptimo en la tabla de tiempos, sin consecuencias para su integridad física, al perder adherencia la rueda delantera de su moto en la curva nueve del trazado, una curva rápida de izquierdas, que le obligó a regresar a su taller sobre una de las motos de asistencia en pista, al no poder arrancar la suya nuevamente.
Casi desde el principio de la sesión fue el piloto de Repsol Honda el que marcó las referencias para todos sus rivales, perseguido muy de cerca por Jorge Lorenzo, si bien luego fueron cambiando las posiciones, pero casi siempre con Márquez como el referente de la categoría en estar primera tanda.
El piloto de Repsol Honda marcó un mejor tiempo de 1:34.597 en la séptima vuelta, que empezaba a aproximarse a los más rápidos de la categoría, en una tanda en la que Maverick Viñales evidenció una notable mejoría en su rendimiento, debida en cierto modo a las peculiares características del trazado holandés, muy apto para la concepción de las Yamaha.
Viñales arrebató la primera plaza a Márquez, que detentaba un 1:34.550, durante su decimotercer giro, en el que completó la vuelta en 1:34.526, 24 milésimas de segundo más rápido, aunque en la siguiente vuelta Márquez rodó en 1:34.411.
El récord de la vuelta rápida está en poder de Marc Márquez desde 2015 en 1:33.617, mientras que la vuelta más rápida es del italiano Valentino Rossi, en ese mismo año, con 1:32.627, en ese mismo año.
Con menos de dos minutos Maverick Viñales marcó una nueva vuelta rápida personal y de la categoría en 1:34.404, pero tras él atravesó la línea de llegada Marc Márquez, que lo hizo en 1:34.227, a la postre el registro más rápido de esa tanda.
Mientras, por detrás de ellos Jorge Lorenzo se fue por los suelos en la curva nueve, una de las curvas rápidas de izquierdas, sin consecuencias para su integridad física pero también sin posibilidad de arañar alguna milésima de segundo más a su registro personal.
Y sorprendió el rendimiento del australiano Jack Miller, brillante vencedor de la carrera «pasada por agua» de 2016, que colocó su Ducati Desmosedici GP17 como la primera mecánica del fabricante de Borgo Panigale, superando incluso al italiano Andrea Dovizioso, que acabó tras él.
Primeros libres:1. M. Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213V) 1:34.227 a 173,5 km/h.
2. Maverick Viñales (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:34.404
3. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:34.513
4. Jack Miller (AUS/Ducati Desmosedici GP17) 1:34.548
5. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici GP18) 1:34.637
6. Andrea Iannone (ITA/Suzuki GSX RR) 1:34.684
7. Jorge Lorenzo (ESP/Ducati Desmosedici GP18) 1:34.811
8. Franco Morbidelli (ITA/Honda RC 213 V) 1:34.820
9. Cal Crutchlow (GBR/Honda RC 213 V) 1:34.898
10. Danilo Petrucci (ITA/Ducati Desmosedici GP18) 1:35.037
11. Álvaro Bautista (ESP/Ducati Desmosedici GP17) 1:35.096
12. Tito Rabat (ESP/Ducati Desmosedici GP17) 1:35.102
13. Johann Zarco (FRA/Yamaha YZR M 1) 1:35.146
14. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:35.182
15. Alex Rins (ESP/Suzuki GSX RR) 1:35.245
16. Bradley Smith (GBR/KTM RC 16) 1:35.271
17. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia RS-GP) 1:35.289
18. Pol Espargaró (ESP/KTM RC 16) 1:35.376
19. Karel Abraham (RCH/Ducati Desmosedici GP16) 1:35.669
20. Hafizh Syahrin (MAL/Yamaha YZR M 1) 1:35.838
21. Scott Redding (GBR/Aprilia RS-GP) 1:35.935
22. Takaaki Nakagami (JPN/Honda RC 213 V) 1:35.955
23. Thomas Luthi (SUI/Honda RC 213 V) 1:36.471
24. Xavier Simeon (BEL/Ducati Desmosedici GP16) 1:36.955
Vuelta más rápida de entrenamientos (Vuelta 19): Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V), 1:34.227 a 173,5 Km/h.
Récord del circuito (2015): Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V), 1:33.617 a 174,6 Km/h.
Récord de vuelta más rápida (2015): Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1), 1:32.627 a 176,5 Km/h.