Del 22 al 25 de febrero, en La Marina de Valencia da inicio el World Match Racing Tour, con la regata clasificatoria Valencia Match Cup. En el evento se miden capitanes expertos y noveles: el ruso Vladimir Lipavsky (Chilli Racing), el suizo Arnaud Psarofaghis (Alinghi), el norteamericano Markus Edegran (E11even Racing) y cuatro nombres suecos: Nicklas Dackhammar (ESSIQ Racing), Måns Holmberg (Gothenburg Racing), Kim Kling (Caprice Match Racing Team) y Johnie Berntsson (FLUX Team). Durante enero y febrero, estos equipos ya han navegado con los catamaranes M32 en el Valencia Winter Series M32 Word, y han disfrutado de las magníficas condiciones que ofrece La Marina de València como campo de regatas.
De martes a domingo, las regatas de la Valencia Match Cup se desarrollan frente a la playa de la Malvarrosa. Cada día, los equipos saldrán desde la dársena interior de La Marina de Valencia a las 10h y regresarán sobre las 17h.
Una manga de match race es un duelo entre dos barcos de idénticas condiciones. Match Racing tiene su propio conjunto de reglas, que son ligeramente distintas a la normativa que rige las mangas regulares. Esta singularidad hace que en Match Racing se propicie una competencia muy cerrada y agresiva, en la que se pueden dar colisiones entre las embarcaciones. Match Race también cuenta con arbitraje en el mar, con reparto de lo que se conoce como "justicia instantánea" en el agua.
Las mangas por parejas suponen un espectáculo muy emocionante. Los barcos compiten para controlarse, rodeándose en una especie de juego de gato y ratón. Los catamaranes navegan dos vueltas a barlovento-sotavento antes de terminar a sotavento. Las mangas duran de 15 a 20 minutos y el ganador generalmente no se decide hasta el final de la competición.
La próxima y última cita de la serie M32 tendrá lugar del 16 al 18 de marzo, en una imperdible competición que coronará al Campeón de Invierno. En las aguas que albergaron la 32ª y 33ª América’s Cup, se medirán los mejores capitanes, al timón de los M32, embarcaciones ligeras, de unos 510kg, con una eslora de 9,68m y con unas orzas curvadas en los laterales que aumentan su aceleración y permiten que los cascos se eleven parcialmente. Estos catamaranes fueron diseñados por Göran Marström y Kåre Ljung para el astillero sueco Aston Harald Composite AB. La entrega de premios de este prestigioso evento náutico internacional será también en La Marina de Valencia.
