"Au moins une fois par semaine, il y a un problème, un rail cassé, du matériel" : Françoise, qui vient tous les jours depuis Bordeaux travailler en train à Bergerac, descend du car. Son train a encore été supprimé.Au petit matin, la gare de Bergerac forme un bon point d'observation des heurs et malheurs de ces parcours ferroviaires secondaires qui relient Gironde, Dordogne et Lot-et-Garonne et font partie de ces "petites lignes" ciblées par le rapport Spinetta sur la réforme de la...
