Blisko 90 milionów złotych wydadzą kolejarze ze spółki PKP PLK na system sterowania ruchem na trasie z Krakowa do Rzeszowa. Teoretycznie, dzięki niemu pociągi mogłyby przyspieszyć i rozpędzać się do 200 km/godz. Ale... nie zrobią tego jeszcze przez wiele lat. Wszystko przez niedostosowane do tej prędkości przejazdy kolejowe.