Gerade beim E-Auto-Kauf sind die meisten noch nicht mit den wichtigen Fragen im Vorfeld vertraut. Wir haben die wichtigsten Fragen für euch beantwortet.
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E-Autos sind in Deutschland noch immer keine Massenerscheinung und können trotz des Dieselskandals kaum profitieren. Zwar sind die Neuzulassungen in den ersten neun Monaten 2018 im Vergleich zum Vorjahr um 36 Prozent auf etwas mehr als 50.000 Stück und der Marktanteil von 1,4 auf 1,9 Prozent gestiegen. Doch „damit ist das Wachstum im Vergleich der Kernländer unterdurchschnittlich“, schätzt das Center of Automotive Management (CAM) die Entwicklung ein, das die Zahlen in einer aktuellen Branchenstudie ermittelt hat.
Eine andere Erhebung macht aber Zuversicht: Laut des „Energiewendebarometers 2018“ der Kfw-Bank, sollte in der E-Mobilität in Deutschland bald ein Wandel einkehren. Demnach nämlich plant jeder sechste Haushalt in Deutschland, sich ein E-Auto zuzulegen.
Doch gerade beim E-Auto-Kauf sind die meisten noch nicht mit den wichtigen Fragen im Vorfeld vertraut. Das Institut für Energie- und Umweltforschung (IFEU) in Heidelberg hat daher die App „My eDrive“ entwickelt, die den Umstieg von Verbrennungsmotor auf Elektroantrieb vereinfachen sollen.
Julius Jöhrens vom IFEU hat die App mitentwickelt und wir haben ihr mit ihm die wichtigsten Fragen besprochen, die sich E-Auto-Interessenten vor dem Kauf stellen sollten.
Klingt zunächst nach keiner speziell auf E-Autos ausgelegten Fragen, ist aber dennoch in der heutigen Zeit von Belang. „Gerade in städtischen Bereichen kommen immer mehr Menschen zu dem Entschluss, dass sie nicht zwingend ein neues Auto kaufen müssen. E-Bikes, Carsharing-Dienste oder Nahverkehr bieten heute viele Möglichkeiten auch ohne eigenes Auto mobil zu sein“, erklärt Julius Jöhrens gegenüber Business Insider.
Darum gebe es in vielen urbanen Räumen bereits viele, die sich bewusst gegen ein neues Auto entscheiden, oder zumindest auf den bisherigen Zweitwagen verzichten. Im ländlichen Bereich sieht die Lage häufig anders aus: Eine schlechte Nahverkehrssituation lässt weitere Wege zur Arbeit kaum ohne Auto bewältigen. Wer ein Auto benötigt, sollte natürlich auch das dafür vorhandene Budget wissen.
Fällt die Entscheidung pro E-Auto, sollte mach sich fragen, ob es wirklich ein SUV sein muss, oder ob nicht ein Kleinwagen ausreicht, rät Jöhrens. „Die meisten Menschen denken bei der Frage nach dem benötigten Platz im Auto an seltene Extreme. Sie überlegen beispielsweise, wie sie größere Anschaffungen transportieren sollen, auch wenn diese Situationen im Alltag in der Regel nur selten vorkommen“, erklärt der Experte.
Klar ist: Je schwerer das Auto, desto höher der Verbrauch. Aus Sicht der Umweltbilanz ist es also demnach besser ein E-Auto zu wählen, das auch platzmäßig zu den eigenen Bedürfnissen passt und für die erwähnten Sondersituationen beispielsweise auf einen Mietwagen auszuweichen.
