Компания "Соллерс" запустила серийное производство среднетоннажных грузовиков китайского происхождения под собственным брендом. Новое производство "Соллерс Комтранс" организовали в Ульяновске, на территории УАЗа. Сами грузовики семейства Sollers TR — это переименованные копии моделей малоизвестной китайской фирмы TriRing. Машины делают из импортных деталей, но выпуск кабин уже локализован: их сваривают и окрашивают в Елабуге. В дальнейших планах компании — локализация производства рам. Модельный ряд состоит из нескольких бескапотных грузовиков разных сегментов: "Младшие" модели Sollers TR35 и Sollers TR50 имеют полную массу 3,5 тонны (этой версией можно управлять с "легковыми" правами) и 5,0 тонны соответственно. Машины оснащаются 2,8-литровым турбодизелем мощностью 140 л. с., цены — от 4,4 млн рублей. Восьмитонная модель Sollers TR80 оснащается турбодизелем объёмом 4,0 литра (163 л. с.) и стоит от 5,15 млн рублей. Грузовик Sollers TR120 полной массой 12 тонн — это кабина с небольшим спальным местом и дизельный двигатель объёмом 4,0 литра, развивающий 187 л. с. Цены начинаются с 6,0 млн рублей. Самая тяжёлая модель — Sollers TR180 полной массой 18 тонн. У неё есть кабина со спальником и 6,7-литровый турбодизель мощностью 261 л. с., а стоимость такого автомобиля начинается с 9,0 млн рублей. Все модели будут предлагаться в различных исполнениях: "голое" шасси для установки надстроек, бортовой грузовик, промтоварный фургон, изотермический фургон и так далее. А в оснащение машин входят кондиционер, обогрев водительского сиденья, камера заднего вида, предпусковой подогреватель. Также покупателям обещана двухлетняя заводская гарантия. Ранее стало известно, что на УАЗе также начнётся производство нового рамного внедорожника.
