На УАЗе пока неласково встретили китайского конкурента

Планы по сборке пикапа Sollers ST8 (он же JAC T8) на Ульяновском автозаводе, обозначенные на выставке «ИННОПРОМ» в Москве, не особенно порадовали заводчан в июле 2024 года.  Площадкой для серийного производства полного цикла назначили территорию Индустриального парка «УАЗ» в Ульяновске. До конца текущего года там проведут подготовку, а в первом квартале […]

Сообщение На УАЗе пока неласково встретили китайского конкурента появились сначала на CityTraffic.

Планы по сборке пикапа Sollers ST8 (он же JAC T8) на Ульяновском автозаводе, обозначенные на выставке «ИННОПРОМ» в Москве, не особенно порадовали заводчан в июле 2024 года. 

Площадкой для серийного производства полного цикла назначили территорию Индустриального парка «УАЗ» в Ульяновске. До конца текущего года там проведут подготовку, а в первом квартале 2025 года уже должны отгрузить первые товарные образцы машины. 

Начинку для данного «китайца» производят на мощностях Sollers в Елабуге и Заволжье. Это двухлитровый дизельный мотор, и 6‑ступенчатая МКПП. 

Если руководство «Соллерс» убеждено, что выпуск пикапа является стратегическим шагом для развития самой площадки УАЗ, то ульяновские рабочие, судя по их реакции на такие новости в корпоративных медиа, видят лишь негативные последствия от прихода китайской новинки.

У самого завода ведь есть полноценный рамный пикап. Выпуск похожей модели, пусть и чуть более дорогой, вполне может являться ничем иным, кроме как заведомо проигрышной конкуренцией для отечественного внедорожника.

Андрей Серегин, фото t.me/maximkadakov

Сообщение На УАЗе пока неласково встретили китайского конкурента появились сначала на CityTraffic.