Александр Аникин, Чиновники Администрации Екатеринбурга осуществили захват центральных дорог города?

В мае этого года в посте Вот тебе бабушка и Юрьев день... Автострахи Екатеринбурга я рассказывал о нововедении Администрации Екатеринбурга - организации в центре города платного парковочного пространства. Этот проект был поручен к реализации МБУ "Городская Служба Автопарковок"

Мой интерес в данному нововведению был не случаен, я его пояснял еще в мае: "Моя жена, Лидия Аникина https://vk.com/id2150719 работает в "Мытном дворе" (преподает хореографию), ей приходится парковаться именно в той зоне, которая сейчас становится платной. За час, супруга зарабатывает 100 рублей, с учетом переодевания  рабочее время составляет от 1,5 до 6 часов. При платной парковке машину ставить у работы смысла нет, так как работа получится на оплату дороги и парковки. И вот здесь возникает ряд вопросов, на которые сайт "Городской парковки" не может ответить - почему в центре города нет нормально оборудованных мест для бесплатной парковки, что делать сотрудникам учреждений и организаций, которые располагаются в зданиях, оцепленных Администрацией города?"
  

 
Вот как выглядит схема платных парковок:



Источник: https://ek-parking.ru/
Я в этой части города не такой частый посетитель, но меня эта инициатива тоже не обрадовала. Еще в мае я задавал вопросы:
Интересно, а кто выделил МБУ "Городская Служба Автопарковок" территории, которые являются общественными местами для извлечения дохода? Почему горожан в очередной раз заставляют платить за использование чиновниками территории города, которая чиновникам не принадлежит? А мнение горожан кто-то спросил? Почему горожане должны "кормить" Муниципальное бюджетное учреждение? Другой вопрос в авто трафике, который пытаются изменить... Согласитесь, что стоянка у "Мытного двора", если она останется на месте, то будет создавать ровно столько же неудобства, сколько и сейчас... Что изменится? Только то, что кто-то за счет автолюбителей будет обогащаться?

Прошло более четырех месяцев, кроме этих вопросов стали и прибавляться другие.
Официальный сайт Администрации Екатеринбурга изобилует сообщениями о пароковочном пространстве и выделении бюджетных средств на ее оборудование и содержание:
1) МБУ "Городская Служба Автопарковок" за счет налогоплательщиков оборудована современными системами слеженияhttp://www.ekburg.ru/news/15/50629-platnoe-parkovochnoe-prostranstvo-ekaterinburga-uvelichitsya-v-neskolko-raz/
2) Паркоматы закупает Администрация города - http://www.ekburg.ru/news/15/51236-administratsiya-goroda-ekaterinburga-zakupila-36-novykh-parkomatov/,
3) Сеть платных парковочных мест будет увеличен, в том числе за счет предоставления общественного пространства в аренду московским коммерческим фирмам - http://www.ekburg.ru/news/15/51530-platnoe-parkovochnoe-prostranstvo-ekaterinburga-razvitie-i-modernizatsiya/
4) За август МБУ "Городская Служба Автопарковок" получила с граждан "почти полмиллиона рублей" за данную услугу.

Из отзывов пользователей-неплательщиков знаю, что ни одного штрафа из ГИБДД никто не получил. Видимо у полиции свое отношение к захвату городской земли чиновниками. Я не буду в этом посте развивать вопросы сомнительных систем оплаты и использования для этого Е-карты, эти вопросы вторичные (о букве "Ё" я уже писал - http://msalexandr17.livejournal.com/522747.html). Первичный один - кто дал право общественное пространство и центральные улицы ограничивать в паркинге, не предоставив бесплатную альтернативу? Именно этим я решил поинтересоваться уже не только в посте, но и направив запрос в Прокуратуру Свердловской области.

По факту ее ответа, поссмотрим, будут ли такие радужные пресс-релизы на сайте Администрации Екатеринбурга. Надеюсь, что права жителей города, автолюбителей удастся восстановить, лишив чиновников и сомнительное МБУ дополнительного дохода...
Оригинал: http://msalexandr17.livejournal.com/616410.html