«Стройка века» не оправдывает надежд: Камский мост пока убыточен
Одна из причин – отсутствие хорошей дороги с обеих сторон переправы. Сколько средств нужно на ремонт подъездных путей и когда его ожидать – смотрите в сюжете Ирины Швец.
Несколько лет назад его называли «стройкой века». Многомиллиардный проект, соединяющий несколько регионов, по сути, является дублёром трассы М-5. Камский мост сокращает путь из Москвы в Екатеринбург на 164 км. Ожидалось, что в день здесь будут проезжать 3 тысячи машин. Но пока этот прогноз далёк от реальности.
Ежегодный ямочный ремонт ситуацию не спасает. Водители ждут более серьезных мер.
Особенно тяжело преодоление трассы даётся водителям большегрузов. За подъездные пути к Камскому мосту отвечают дорожники Удмуртии и Башкортостана. Ремонта требуют обе стороны.
О проблеме знают и в башкирском Госкомтрансе. На ремонт этого дорожного полотна из регионального бюджета будет выделено 90 млн рублей.
Ожидается, что после ремонта объект выйдет на доходность. Пока Камский мост окупается только на 2/3 от плана.