Вчера, 20 декабря, информационное издание TechCrunch со ссылкой на свои источники сообщило, что Национальная администрация безопасности дорожного движения предложила ввести новые национальные правила, которые позволят существенно облегчить различного рода компаниям масштабное развёртывание автономных транспортных средств без рулевого колеса, педалей и зеркал заднего вида. Данные изменения, возможно, напрямую связаны с недавним анонсом Tesla CyberCab — Илон Маск заявил, что роботакси без традиционных органов управления отправятся в серийное производство уже в 2027 году.
Впрочем, на деле не всё так легко и просто, потому что взамен на упрощённый процесс развёртывания беспилотных автомобилей представители NHTSA требуют от производителей автономных транспортных средств делиться с агентством гораздо большим количеством информации о безопасности своих автомобилей, регулярно передавая весьма обширные отчёты. Например, компании, которые хотят попасть в программу упрощённого запуска беспилотников на дорогах общего пользования, должны будут предоставлять данные о безопасности в процессе проектирования, разработки и эксплуатации их транспортных средств.
Кроме того, после допуска к программе производитель должен будет предоставлять отчёты о событиях, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, и все эти данные национальное агентство имеет право публиковать в общий доступ для соблюдения полной прозрачности. Естественно, не всем производителям хочется отдавать в публичный доступ такой объём информации, особенно связанной с ДТП автономных транспортных средств. Особенно это не понравится Tesla, потому что с автомобилями этого бренда связано как минимум 1500 аварий. Но это явно первый шаг в сторону того, что на дорогах появятся автомобили без руля, педалей и зеркал, хотя ещё лет пять назад это казалось просто невозможным.
