Вчера, 22 ноября, специалисты компании iFixit, которая специализируется на оценке ремонтопригодности различной электроники, опубликовали свежий ролик с разбором ноутбука MacBook Pro на процессоре M4 от Apple. И, к сожалению, хороших новостей относительно конструкции самого свежего на текущий момент портативного ПК от гиганта из Купертино у них нет — «начинка» модели от предшественника практически не отличается, как, собственно, и дизайн корпуса гаджета. Соответственно, высоко оценить пригодность ноутбука к ремонту нельзя, потому что для замены определённых элементов системы мастеру придётся разобрать практически весь компьютер до «голого» каркаса.
Например, наибольшей проблемой является замена аккумуляторной батареи — инженеры из Apple, видимо, решили, что пользователи не так уж часто будут взаимодействовать с данным компонентом компьютера, а значит, работать над доступностью не стоит. В результате для замены аккумулятора специалисту нужно снять заднюю крышку, затем демонтировать материнскую плату (вместе с увеличенным радиатором для охлаждения процессора), после чего снять тачпад, а только после этого приступить к демонтажу разделённой на ячейки батареи. При этом данные ячейки приклеены к корпусу компьютера специальной клейкой лентой, которую нужно вытягивать через довольно узкие отверстия при помощи пинцета. Это крайне кропотливый и сложный процесс, упростить который в Apple не пожелали.
Также специалист компании iFixit заметил некоторые странности при разборке MacBook Pro — некоторые винтики, например, были заклеены специальными наклейками, но никакой функции у этих стикеров просто нет. Кроме того, как и в случае с предшественником, достать материнскую плату из корпуса достаточно трудно, потому что компоновка элементов системы предельно плотная, а некоторые модули в корпусе привинчены на девять винтов. Да и открутить саму плату оказалось довольно трудно, потому что она «посажена» на множество винтов, плюс в корпусе размещено достаточно много кабелей, мешающих процессу.
Хорошая новость в том, что заменить большинство портов очень просто — достаточно открутить необходимый модуль, отключить шлейф и поставить новый порт. А вот замена MagSafe и карт-ридера потребует больших усилий — в данном случае придётся выпаивать дефектные элементы, а потом припаивать новые исправные.
