Вчера, 27 августа, представитель компании iFixit разобрал новый флагманский смартфон Google Pixel 9 XL на детали, оценив его пригодность к ремонту в случае каких-либо поломок. И результат сложно назвать утешительным, потому что добраться до основных компонентов конструкции крайне тяжело. Например, демонтировать дисплей без его повреждения получится далеко не у всех — специалист iFixit крайне аккуратно пробирался внутрь конструкции, но всё равно сломал матрицу в процессе. А ведь это мастер с огромным опытом и полным арсеналом необходимого оборудования — что уж говорить о менее квалифицированных сотрудниках различного рода сервисных центров.
Под дисплеем представитель iFixit обнаружил достаточно странные полосы клейкой ленты, предназначение которых осталось под большим вопросом, плюс логика расположения фиксирующих винтов тоже не совсем ясна. Из-за этого специалист даже погнул одну из деталей, потому что думал, что уже всё открутил и пришло время этот компонент демонтировать. Но основная проблема конструкции заключается в том, что снять батарею очень и очень тяжело. В Google вновь решили использовать механизм с лентой, продетой под аккумулятором, что, теоретически, должно упростить процесс её демонтажа, но на деле это не работает.
Вероятно, в компании используют слишком много клея, так что достать батарею из каркаса смартфона оказалось крайне тяжёлой задачей, с которой в iFixit справились далеко не с первой попытки, да и без специальной жидкости-растворителя не обошлось. При этом стоит отметить, что снять батарею с тыльной стороны Google Pixel 9 XL невозможно — нужно обязательно снимать экран, откручивать почти все элементы с материнской платы (и саму плату), а только после этого менять аккумулятор. Это, безусловно, очень неудобно, особенно с учётом того, что снять дисплей без его повреждения очень трудно, если вообще возможно.
С другой стороны, все остальные компоненты системы можно заменить относительно легко — они прикручены на стандартные винты и здесь полностью отсутствует клей, так что в конечном итоге свежий флагман компании Google получил оценку ремонтопригодности в 5 баллов из 10 возможных. Это не так плохо, как могло бы быть (современные флагманы в целом не очень пригодны для ремонта из-за своей сложной конструкции), но, безусловно, это не тот смартфон, который можно починить без головной боли.
