Сегодня, 19 августа, информационное издание Motor со ссылкой на свои источники сообщило, что белорусский автомобильный бренд Belgee официально запускает на территории России свою собственную дилерскую сеть. Да, бренд будет представлен отдельно от компании Geely, китайского гиганта индустрии, и уже сейчас в стране запущено более 30 салонов, где можно купить одну из двух доступных моделей — кроссовер X50 или X70. При этом стоит отметить, что Belgee X50 представляет собой модель Geely Coolray до рестайлинга, а Belgee X70 является «собратом» Geely Atlas Pro, тогда как собираются данные автомобили на заводе «БелДжи» на территории Республики Беларусь.
Примечательно, что сам по себе автомобильный бренд Belgee был запущен всего год назад, а уже сейчас компания приняла решение расширяться — если верить данным пресс-службы бренда, то уже до конца текущего года производитель планирует запустить в России до 120 дилерских центров, что на самом деле весьма внушительно. Для примера — Geely имеет в стране чуть более 190 салонов, но у китайского гиганта и ассортимент, безусловно, гораздо шире. Более того, у Belgee есть существенное преимущество в плане цены, потому что кроссоверы белорусского бренда стоят относительно недорого — даже на фоне китайских транспортных средств.
Например, Belgee X50 в России продают примерно за 2,3 миллиона рублей без различного рода скидок (с ними цена может упасть ниже 2 миллионов рублей). За эти деньги потенциальный покупатель получает 1,5-литровый турбированный бензиновый мотор на 150 лошадиных сил, который работает в паре с роботизированной коробкой переключения передач на семь ступеней. Привод, ожидаемо, только передний, но кроссоверу полный привод и не нужен. Впрочем, у Belgee X70 такая опция всё же есть — в базовой комплектации автомобиль поставляется с мотором на 1,5 литра на 150 лошадиных сил с механической коробкой переключения передач и передним приводом, но при желании можно взять версию на 177 лошадиных сил и полным приводом.
Интересно, что у Belgee X70 имеется система так называемого «мягкого гибрида», благодаря которому автомобиль на 100 километров хода расходует всего 6,8 литра топлива в смешанном формате. Правда, стоит такой «паркетник» подороже — до 3,2 миллионов рублей. Впрочем, это всё равно достаточно доступный автомобиль с приятным кузовом и богатым салоном, приличным набором современных функций и всеми необходимыми технологиями безопасности.
