Вчера, 7 августа, информационное издание «Авторевю» со ссылкой на свои источники сообщило, что на российском рынке официально представили новый среднеразмерный седан Geely Preface. Стоит отметить, что оригинальный автомобиль представили в Китае в 2020 году, но российским автолюбителям привезут сразу обновлённую модель 2023 года выпуска. Этот седан построен на базе модульной платформы Compact Modular Architecture, которую также получили Monjaro, Tugella и Atlas. При этом на российском рынке официально будет представлена версия седана только с одним мотором — турбированным 2,0-литровым агрегатом, который демонстрирует 200 лошадиных сил при крутящем моменте в 325 Нм. Работать мотор будет в паре с роботизированной коробкой переключения передач на семь ступеней.
В результате транспортное средство демонстрирует разгон с места до сотни всего за 7,1 секунды при максимальной скорости в 210 км/час. И хотя мотор под капотом один и тот же, автомобиль будут продавать в двух комплектациях — базовой в данном случае выступает версия Luxury с двухзонным климат-контролем, обивкой салона из экокожи, подогревом всех сидений в салоне, а также рулевого колеса и лобового стекла. Ещё имеется цифровая приборная панель на 10,2 дюйма, дисплей информационно-развлекательной системы на 13,2 дюйма и шесть подушек безопасности. За всё это придётся отдать 3 миллиона рублей.
В случае с более дорогой комплектацией Flagship потенциальный покупатель получает адаптивный круиз-контроль, различные помощники при вождении, систему вентиляции передних сидений и аудиосистему на двенадцать динамиков (вместо восьми). За этот апгрейд запрашивают 3,22 миллиона рублей, так что разница между версиями на самом деле не такая уж и большая. Примечательно, что автомобили, которые ввозятся в страну «серым» способом, продаются в топе за 3,3 миллиона рублей, то есть даже немного дороже.
