Условия содержания региональных дорог в Забайкалье ужесточили. С нового года в крае начали действовать новые требования. Поводом к этому стали нарекания со стороны забайкальцев и руководства региона по качеству дорог. Теперь контракты делятся по видам работы: отдельно по содержанию дорог, железобетонных мостов и разметки. Также подрядные организации должны предоставлять краевому минстрою перечень имеющейся у них необходимой спецтехники, оборудования и материалов. Для проверки представленных документов на базы подрядчиков будут выезжать комиссии специалистов минстроя и представителей "Службы единого заказчика". Если будут выявлены несоответствия - контракт будет расторгнут. Сергей Кривощёков, заместитель министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края: "У нас также прописан и сам уровень содержания, то есть, если раньше мы выезжали на место и смотрели по факту выполнение работ, где-то мы применяли штрафные санкции, если работы не выполнялись, то сейчас мы уровень полностью поменяли". За работой подрядчиков следят кураторы, закреплённые за каждым районом. Они будут совместно с подрядной организацией определять тот перечень выполняемых работ, которые необходимо выполнить в течение месяца. В случае нарушения, подрядной организации будут выписываться предписания. Сергей Кривощёков, заместитель министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края: "Если подрядная организация не исполняет предписание в течение установленного срока, то, соответственно, предписаны штрафные санкции. Если подрядная организация не устраняет три предписания подряд, то расторжение контракта".
