Китайские кроссоверы в Свердловской области упали в цене
Что выбрать - кроссовер или седан? Порой, цены при выборе играют решающую роль. Анализируем снижение стоимости на рынке и выбираем подходящий вариант.
Эксперты сервиса Авто.ру Оценка выяснили, что в июле рухнули цены на несколько седанов и кроссоверов. Данные аналитики есть в распоряжении ИА «Уральский меридиан». Разбираемся, чем могут заинтересовать жителей Свердловской области данные модели авто.
Мода на Омоду
Больше всех подешевел седан Omoda S5. Цены упали на 8,5%, и средняя стоимость сейчас составляет в районе 2,1 миллиона рублей. Седан китайского автопроизводителя Chery Automobile поступил в продажу в России в апреле прошлого года. В Китае модель известна уже восемь лет, правда под другим именем: её ДНК восходит к Chery Arrizo 5, который с того времени претерпел уже множество обновлений.
Внешне S5 выглядит довольно свежо: радиаторная решётка с трёхмерным узором, медные и хромированные элементы на бампере, дверцах. В отделке салона тоже постарались: здесь мягкий пластик отлично сочетается с кожаными накладками и панелью под «рояльный лак». Из минусов отмечают тесноватый задний ряд сидений.
Динамика седана не сильно порадует водителей: до 100 км/ч авто разгоняется лишь за 13,2 секунды. В начальной конфигурации под капотом – 1,5-литровый бензиновый атмосферный мотор E4G15C с отдачей всего 113 “лошадей”, двигатель развивает 138 Н·м на 1,4 тонны снаряжённой массы.
Вместо “механики” здесь имеем вариатор. Однако производителям удалось так хорошо подружить их с мотором, что набор скорости происходит очень плавно, без нервных рывков. Средний расход топлива – около девяти литров АИ-92 на 100 километров пробега.
Не всё хорошо с шумоизоляцией. При скорости выше 60 км/ч на асфальте начинают гудеть шины, а на грунтовке слышно скачущие камни и шуршание воды. После “сотки” начинают завывать потоки воздуха.
В целом “китаец” предлагает из плюсов резвый турбомотор, стильный внешний вид и плавный вариатор. Со стартовым оснащением тоже всё в порядке: 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодная оптика, люк (который, к слову отсутствует у среднего Tech), задний парктроник, камеры кругового обзора и другое. Не радует цена: за эти же деньги можно взять кроссоверы Haval Jolion или Chery Tiggo 4 Pro, которым Omoda явно уступает по многим показателям.
К слову, цены снизились и на его брата – Omoda C5 (подешевел в июле на 5%). Это уже семейный кроссовер: внешне компактный, но и вполне вместительный. Модели встречаются в двух вариациях: с переднеприводной трансмиссией, мотором 1.5 Turbo (147 л. с./210 Н·м) с вариатором CVT. Другой вариант – мотор 1.6 Turbo (150 л. с./275 Н·м) с роботом DCT и полным приводом. Для уральских заснеженных дорог такой набор совсем не будет лишним. Сравнивая с S5, кроссовер подкупает большим широким просветом и доступностью полного привода. Цены с седаном отличаются не на много (за С5 просят 2,8 миллионов рублей).
Варианты для семейного отдыха
Доступнее для свердловчан стал и кроссовер Kia Sportage V. Цены на него в июле упали на 5,5%. Это умный автомобиль, где каждый гаджет на своём месте. Система Kia Connect творит чудеса. Может дистанционно запускать двигатель, управлять открытием дверей и обогревом в салоне, настраивать климат, сообщается об остатке топлива в баке.
Под капотом – 2,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель с 190 л.с. и 8-ступенчатый автомат, которые придают особую мягкость ходу на всех скоростях. Есть режим трансмиссии Smart, который с полуслова понимает водителя и самостоятельно выбирает тот стиль езды, который нужен в данный момент.
Динамика авто радует: разгон до “сотни” за 9,4 секунды. Эксперты отмечают, что на уральских дорогах Sportage себя неплохо чувствует. И если к грунтовому покрытию есть вопросы (ямы и ухабы ощущаются всем телом), то на асфальте кататься довольно комфортно. Из минусов: низкая шумоизоляция колёсных арок.
Салон просторный, есть панорамная крыша с огромным люком, багажник на 543 литра, откидные спинки – всё это позволяет оставаться в машине на ночёвку. Или другой вариант – взял палатку, спальники, мангал – и утроил пикник на лоне природы. Легко поместятся и велосипеды в складном виде – тоже неплохой вариант для любителей активного отдыха или семейных походов.
А вот седан Kaiyi E5 в июле подорожал на 9%. В среднем в салонах за него просили 2,3 миллиона рублей. Ещё один новичок от Chery, который как и упомянутый выше седан Omoda S5 является переработанной версией уже знакомой в Китае Chery Arrizo 5.
Производители оснастили его 1,5-литровым турбомотором SQRE4T15C и вариатором 9-CVT. Двигатель с мощностью 147 л.с и 210 Н·м позволяется разгоняться до 100 км/ч за 10,6 секунд.
Из минусов – сравнительно маленький багажник на 455 литров, слабая шумоизоляция, не самые удобные кресла и климатическая установка. Из плюсов – просторный салон и плавная езда. А что ещё нужно для семейного отдыха по живописным уголкам Урала?
Ранее ИА «Уральский меридиан» рассказывало о новых кроссоверах SERES AITO, которые в рамках роуд-шоу везут по стране. На днях модели представили в Екатеринбурге и Челябинске.