19 авг. 1908. Балжи Михаил Федорович.

Выдающийся инженер-конструктор, организатор танкового производства Челябинского Кировского завода. Один из основателей Челябинского политехнического института, доктор технических наук, профессор.

В 1936 г. окончил Харьковский механико-машиностроительный институт и получил направление на Челябинский трак­торный завод, где проработал до 1953 г. Про­шёл трудовой путь от инженера-конструктора до главного конструктора специального конструкторского бюро (СКБ-3) танкового отдела. В годы ВеликойОтечественной войны (1941 — 1945) в должности старшего инженера по новым танкам, а с 26.06.1943 по февраль 1944 г. и с ноября 1944 г. — в должности заместителя главного конструктора завода занимался про­ектированием тяжёлых танков КВ-1. КВ-1С, КВ-8, КВ-85, ИС-1, ИС-2, ИС-3 и самоходных установок на их базе СУ-152, ИСУ-122, ИСУ-122С и ИСУ-152, а также техническим сопровождением конструкторской доку­ментацией в период их серийного производства.
Ему принадлежит идея создания формы башни танка ИС-3, обеспечивавшей наибольшую веро­ятность рикошета снаряда. После войны с осени 1947 г. — главный конструктор Челя­бинского Кировского завода.

Под его руко­водством был создан тяжёлый танк ИС-4, ве­лись работы по проектированию тяжёлого танка Т-10 и плавающего танка ПТ-76.
В1953 г. перешёл на преподавательскую работу в Че­лябинский политехнический институт. Лау­реат Сталинской премии (1946), доктор тех­нических наук, профессор.