Прокурор Челябинска потребовал погасить задолженность по зарплате перед бывшими сотрудниками дорожного МУПа-банкрота

Прокурор Челябинска Роман Самойлов обеспокоен ситуацией с банкротством МУП «ДРСУ», перед сотрудниками которого до сих пор сохраняются долги по зарплате. Выступая сегодня перед депутатами городской думы, он попросил народных избранников обратить внимание на происходящее. «Есть имущество, за счет реализации которого задолженность можно погасить. В ближайшее время этот вопрос должен быть закрыт», - отметил прокурор.

Как рассказала Znak.com председатель профкома ДРСУ Валентина Петрик, задолженность по зарплатам на сегодня составляет порядка 19 млн рублей. Примерно 300 сотрудникам не заплатили за сентябрь - декабрь 2014 года. Кроме того, людям не выплатили по итогам 2013 года 13-ю зарплату. «С теми, кто увольнялся в числе первых, частично рассчитались, а вот тем, кто перешел на работу в «Южуралавтобан», а также подвергся массовому сокращению, не заплатили, - отметила Валентина Петрик. - Есть очень серьезные задолженности. К примеру, одному из водителей должны заплатить около 200 тыс. рублей».

Арбитражный суд Челябинской области в декабре 2014 года признал МУП «ДРСУ» банкротом и ввел процедуру конкурсного производства. Недавно коллектив МУП собирался, чтобы выбрать людей, которые должны контролировать ход банкротства предприятия, чтобы быть в курсе всех дел. Делегатом выбрали бывшего механика Александра Мостовченко, который на днях вместе с конкурсным управляющим Алексеем Пивоваровым ездил по объектам МУП «ДРСУ» и проводил оценку имущества. Выводы получились неутешительными - его реализация не позволит покрыть весь долг по зарплатам. «Но Пивоваров пообещал, что к концу года найдет средства, - отметила председатель профкома. - Ранее нам обещали погасить долги к лету».

Между тем многие бывшие сотрудники МУП «ДРСУ», перешедшие на работу в «Южуралавтобан», на встрече жаловались, что их пытаются выжить с магнитогорского предприятия. Недавно оттуда уволилось несколько водителей и механиков. Некоторые из бывших работников МУПа нашли работу в муниципальном автобусном парке, другие нанялись к частным перевозчикам. Немало и тех, кто продолжает стоять на бирже труда.