К такому выводу пришли аналитики сервиса «Авто.ру Оценка»: по их данным, средняя стоимость автомобиля в августе составила 3,65 миллиона рублей, что на 6,6 процента меньше, чем в том же месяце прошлого года. Если же сравнивать цены в августе с предшествующим месяцем, то новые машины, напротив, слегка подорожали — на два процента. Снижение цен варьируется в зависимости от модели и региона. Так, например, в восьми регионах машины подешевели более чем на пять процентов. Максимальное изменение зафиксировано в Вологодской области, где средняя цена опустилась на 12 процентов, до 2,23 миллиона рублей. Следом идут Тюменская область (-8,4 процента; 3,14 миллиона рублей) и Красноярский край (-8,4 процента; 3,04 миллиона рублей). В двух десятках регионов стоимость новых автомобилей увеличилась. В их числе Новгородская область, где был зафиксирован рост цен на треть (по сравнению с июлем 2024 года), до 2,32 миллиона рублей. В этом же списке Республика Адыгея (28,5 процента; 3,07 миллиона рублей) и Брянская область (6,9 процента; 2,41 миллиона рублей). В Москве с Подмосковье средняя стоимость нового автомобиля увеличилась незначительно — на один процент, до 4,61 миллиона рублей. Однако это самый высокий показатель по стране. Подешевели параллельно-импортные автомобили. Например, Hyundai Tucson, который в августе можно было купить в среднем за 3,95 миллиона рублей (-4 процента к стоимости июля). В исследовании упоминаются также Mazda CX-5 (-3,7 процента; 4,62 миллиона рублей), Toyota Rav4 (-3,6 процента; 4,89 миллиона рублей) и Zeekr 001 (-3,2 процента; 6,62 миллиона рублей). Из числа официально представленных на российском рынке моделей наибольшее подорожание было отмечено у Hongqi: кроссовер HS5 прибавил пять процентов (4,62 миллиона рублей), а стоимость электрического E-HS9 выросла до 9,56 миллиона рублей. Voyah Dream подорожал на 3,4 процента, до 9,84 миллиона рублей, а Lada Niva — на три процента, до 1,38 миллиона.
