В Братске рассматривают возможность строительства авто и ж/д мостов через Ангару
Строительство автомобильного и железнодорожного мостов через Ангару в Братске обсудили участники делегации сенаторов Совета Федерации Российской Федерации и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев во время рабочей поездки в Братск, который является опорной территорией Иркутской области. Эти объекты необходимы для выноса движения автомобильного и железнодорожного транспорта с Братской ГЭС.
Сенаторы и глава региона посетили гидроэлектростанцию. Она является участком Байкало-Амурской магистрали, где в год перевозят 180 млн тонн грузов, и федеральной автодороги А-331 «Вилюй». По ней через плотину в сутки проезжает 28 тысяч автомобилей при проектной мощности три тысячи автомобилей в сутки. За пять лет интенсивность автомобильного движения выросла на 30 процентов. Движение транспорта создаёт вибродинамическую нагрузку на гидротехническое сооружение и нарушает требования антитеррористической защищенности.
– Для обеспечения антитеррористической защищенности и увеличения пропускной способности БАМа как коридора «запад – восток», «восток – запад», необходимо формировать новые сухопутные пути для перевозки грузов. Мы будем рассматривать варианты решения непростого капиталоёмкого вопроса – мостовых переходов через реку Ангару в нижнем бьефе Братской ГЭС. Альтернативы есть. Мы побывали на Братской ГЭС, собственными глазами увидели масштаб и проведенных мероприятий и необходимых, в том числе – досмотровых комплексов. Обратили внимание коллег на вычленение большегрузов, проезжающих по этой дороге. При содействии Совета Федерации рассматриваем стратегию социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года, а также Стратегию пространственного развития и там эти вопросы затронем, – сказал первый заместитель председателя Совета Федерации Российской Федерации Андрей Яцкин.
Тему строительства мостов губернатор Иркутской области Игорь Кобзев поднял в Совете Федерации Российской Федерации на совещании по социально-экономическому развитию Иркутской области в 2022 году, а также на совещаниях федерального уровня, встрече с главой Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Андрей Яцкин подчеркнул, что этот вопрос находится в повестке Совета Федерации, идет поиск решения.
– Одно из важных мероприятий – это вынос железнодорожной и автомобильной магистралей с Братской ГЭС. Вопрос очень сложный, нужно идти индивидуально. Мы говорим об инфраструктуре, которая несет нагрузку. Мы будем использовать площадку Совета Федерации, Минтранса РФ и соответствующих структуры дорожной отрасли, будем говорить об этом, приложим все усилия, чтобы максимально включиться в федеральные программы. И здесь, конечно, мы тоже надеемся на Вашу поддержку, уважаемые сенаторы, – сказал Игорь Кобзев.
Распоряжением губернатора Иркутской области утвержден План мероприятий по реализации постановления Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации по социально-экономическому развитию Иркутской области, утверждена рабочая группа по решению вопросов строительства автомобильного и железнодорожного мостовых переходов через реку Ангару в нижнем бьефе Братской ГЭС.
– Предварительное место для возведения моста определено – это участок ниже плотины ГЭС. По предварительным подсчётам, протяжённость автомобильного моста вместе с подходами к нему составит более четырёх километров. Также для подъезда к нему нужно построить два участка федеральной автомобильной дороги А-331 «Вилюй» с развязками в двух уровнях. Общая протяжённость этих объектов составляет 21 километр, – отметил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Виктор Цишковский во время посещения Братской ГЭС.