В новых правилах недискриминационного доступа к услугам аэропортов, утвержденных правительством 30 мая, ни аэропорты, ни авиакомпании не увидели реализации своих предложений. Первые просили закрепить перечень конкретных услуг и оснований для отказа перевозчикам в их получении. «Аэрофлот» и другие авиакомпании хотели повысить прозрачность ценообразования и ввести в аэропортах больше операторов. Аэропорты и авиакомпании во всем мире не могут достичь компромисса вокруг цен, говорят эксперты. Но, по их словам, российский рынок отличается слабой конкуренцией, а потому нуждается в дополнительном регулировании.
