Мастер участка по обслуживанию и ремонту технологического оборудования (1 группы) сервисного локомотивного депо (СЛД) «Киров-Вятка» филиала «Западный» компании «ЛокоТех-Сервис» Антон Долгаршинных успешно модернизировал магнитный индуктор для электровоза ЭП1М.
Ранее применяемый индуктор для проведения неразрушающего контроля венцов шестерен не соответствовал размерам, поэтому требовалось демонтировать лабиринтные кольца. Внедрение улучшения стало необходимым в связи с изменениями в инструкции от 19 января 2023 года, согласно которым повторная запрессовка демонтированного лабиринтного кольца стала недопустимой.
Основой для модернизации послужил неиспользуемый индуктор П-27 для тепловоза ЧМЭ3. Путем переработки и адаптации под необходимые размеры удалось достичь нужных параметров. Обновленный индуктор позволил совершать данные операции без демонтажа лабиринтных колец. Это оптимизировало трудозатраты и увеличило выручку за счет сокращения неплановых ремонтов локомотивов. Годовой экономический эффект составил свыше 600 тысяч рублей.
Индуктор П-27 имеет шевронную передачу, что позволяет намагничивать обе шестерни одновременно. Неразрушающий контроль венцов шестерен осуществляется методом остаточной намагниченности, что выявляет такие дефекты как: усталостные разрушения, трещины во впадинах и на боковых поверхностях зубьев.
При поддержке технического отдела СЛД «Киров-Вятка» и отдела управления качеством был подготовлен пакет документов и рационализаторское предложение было успешно зарегистрировано. Антон Долгашинных за свою новаторскую идею получил денежное вознаграждение.
СЛД «Киров-Вятка», наряду с шестью остальными депо: СЛД «Муром-Восточный», «Горький-Центральный», «Агрыз-Южный», «Юдино-Казанский», «Лянгасово-Западный», «Красноуфимск-Уральский», входит в состав филиала «Западный».
