На Казанском вокзале в Москве Федеральная пассажирская компания (ФПК, дочерняя компания РЖД) презентовала вагон-купе для маломобильных граждан и их сопровождающих. В создании и тестировании новинки принимали участие будущие пассажиры – представители Всероссийского общества инвалидов.
«В течение 25 лет Всероссийское общество инвалидов и РЖД работали над тем, чтобы решить вопрос доступности железнодорожных вагонов для людей на креслах-колясках. Решение было найдено: сконструировано специализированное купе для пассажиров с инвалидностью, в том числе на креслах-колясках. Новый вагон – это следующий этап развития доступности железнодорожного транспорта. Он имеет в своем составе четыре двухместных купе, которые полностью адаптированы для пассажиров. Сразу восемь человек – четверо пассажиров на колясках и четверо сопровождающих – могут проезжать к месту лечения, путешествия, и туда, куда им необходимо. Благодаря этому шагу в сторону развития безбарьерной среды на транспорте, качество жизни людей на инвалидных колясках улучшится. Надеюсь, что таких вагонов станет больше, ведь предложение определяет спрос, а направление – Анапа – это центр реабилитации людей с поражением опорно-двигательного аппарата, детей с ДЦП. Хотелось бы, чтобы все составы южного направления в дальнейшем были оснащены такими вагонами», – сказал заместитель председателя Всероссийского общества инвалидов Олег Рысев.
Новая модель создана в Воронеже на вагоноремонтном заводе на базе купейного вагона, в котором проведен капитально-восстановительный ремонт и перепланировка внутреннего пространства. Заводскую разработку инспектировали председатель Воронежской областной организации ВОИ Сергей Бахметьев и эксперты Системы добровольной сертификации Всероссийского общества инвалидов.
В отличие от существующих вагонов, в новом вагоне купе уже не одно, а четыре специализированных купе. Каждое из них рассчитано на одного пассажира и одного сопровождающего. Спальные места в вагоне-купе расположены параллельно окнам, благодаря чему коридоры стали шире, а купе – больше.
В каждом купе есть место для коляски и крепления костылей, а также столик и поручни. Кроме того, увеличена площадь туалетной комнаты, раковина и зеркало расположены так, чтобы пассажирам с ограничениями по здоровью было удобно совершать гигиенические процедуры. В туалетной комнате есть душ и место для крепления костылей. Вагон оборудован автоматизированными подъемниками, а спальные места в вагоне стали шире на 6 см.
Также в Федеральной пассажирской компании отметили, что все сотрудники поездных бригад обучаются особенностям работы с маломобильными пассажирами. По планам ФПК, в 2025 году планируется запуск еще четырех адаптированных вагонов.
После презентации разработки на столичном Казанском вокзале новый вагон-купе сразу отправился в свой первый путь по маршруту «Москва – Анапа» в составе фирменного поезда № 12 М. В дальнейшем вагон будет курсировать по определенным датам в составе поездов в направлении юга России, где инвалиды проходят санаторно-курортное лечение.
