Триколор на автономерах станет обязательным до конца года. Об этом заявил глава комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Александр Хинштейн в своем телеграм-канале. По его словам, соответствующие изменения в ГОСТ внесут до конца года.
Флаг с российским триколором будет располагаться в правом нижнем углу знака. Депутат рассказал, что ранее с таким предложением выступил один из подписчиков его канала, и это стало поводом для обращения в МВД России. По утверждению написавшего Хинштейну, автомобильный знак без флага заказывают те, кто «ненавидит» свое государство. МВД подготовило к ГОСТу соответствующую поправку.
Реальная польза данной инициативы сомнительна, это скорее популизм, считает заместитель главного редактора радио «Автодор», автоэксперт, автоюрист Сергей Смирнов:
— Никакой практической надобности в этом нет, учитывая нынешние реалии, когда автомобилисты Российской Федерации, по сути, уже лишены возможности участвовать в международном дорожном движении, выезжать за пределы Российской Федерации, учитывая, что большинство стран у нас являются недружественными, так сказать. Поэтому это некий популистский ход — показать дополнительно, что вот российский номер, он имеет триколор. Но есть международная Женевская конвенция о дорожном движении, там есть про регистрационные знаки. И то, что имеется сегодня у нас по действующему техническому регламенту, который допускает как применение и использование триколора, так и его отсутствие, в целом, как мне кажется, достаточно для того, чтобы идентифицировать участников дорожного движения.
— А что конвенция предписывает?
— Конвенция предписывает те самые регистрационные знаки, которые имеются. То есть это регистрационные знаки, которые, помимо буквенных сочетаний и цифровых сочетаний, должны использовать латиницу, то есть у нас не используются наши какие-то буквы, которые не дублируются в европейских странах. И этого в принципе достаточно. А все остальные действующие технические регламенты допускают как использование, применение и установку тех самых триколоров, так и их отсутствие.
Острой необходимости для смены автономеров в России нет, соглашается директор Национального общественного центра безопасности движения, руководитель ФАР Сергей Канаев.
«Мне кажется, здесь больше имеет место момент политический, чем технический, потому что обозначение в виде флага есть у многих стран, особенно в Евросоюзе это очень любят, когда автомобилисты в случае вхождения их страны в ЕС меняют флаги именно на евросоюзовские. Думаю, что инициатива может быть связана именно с этим в большей мере. Но я думаю, вряд ли кто-то будет менять старые номерные знаки до момента регистрации. По мере новой регистрации автомобилей, конечно, будут выдавать уже новые знаки именно с российским триколором. Ну а так острой необходимости, чтобы не понимать, что это российский номер, я думаю, на сегодняшний момент нет».
Ранее сообщалось, что автомобилистов, уже получивших номера без триколора, подобные изменения не затронут. Штраф за нарушение ГОСТа по автономерам — 500 рублей. Номера без триколора заказывали в основном выезжавшие на машине за границу, в том числе опасаясь вандалов.
