Санкт-Петербург, 4 сентября 2024 года — В торжественной церемонии презентации пилотного вагона для трамвайной линии «Славянка» приняли участие вице-премьер России Виталий Савельев, министр транспорта РФ Роман Старовойт, Первый Вице-Президент Газпромбанка Алексей Чичканов и другие официальные лица.
Трамвайная линия «Купчино – Шушары – Славянка» – это ожидаемый проект для жителей труднодоступного юга Санкт-Петербурга. Линия, запуск которой намечен на 2025 год, примет на себя часть автобусного пассажиропотока и разгрузит дорожные магистрали. По предварительным расчетам, время ожидания трамвая на конечных остановках составит не дольше 5 минут, а добраться от мкрн Славянка до станции метро «Купчино» пассажиры смогут всего за полчаса.
Для «Славянки» была выбрана самая вместительная и передовая модель – трехсекционный вагон двустороннего движения 71-932 «Невский». Он отличается повышенной вместительностью (сможет перевозить до 205 пассажиров). Ради комфорта в просторном салоне с панорамным остеклением предусмотрены система климат-контроля, USB-розетки, мультимедийные информационные комплексы. Благодаря низкому полу, трамваем смогут пользоваться маломобильные группы населения. На накопительной площадке можно без проблем разместиться с коляской, а для велосипеда имеется специальный кронштейн. Двери оборудованы подогреваемыми зонами, чтобы в холодное время года при входе в салон не образовывалась наледь. Интерьер «Невского» выполнен с применением алюминиевых сплавов, что значительно снижает пожарную нагрузку трамвая.
В ближайшее время пилотный вагон будет передан заказчику – ООО «Балтнедвижсервис». Зимой трамвай переедет в новое депо в Шушарах для проведения пусконаладочных работ, первых испытаний и интеграции бортовых систем трамвая в автоматизированную систему управления движением линии. Всего по контракту ООО «ПК Транспортные системы» выпустит 22 вагона.
«Качественный общественный транспорт – необходимое условие для развития любой агломерации. Нам было важно, чтобы флагманский проект «Славянка», реализуемый с 2019 года при самом активном участии команд экспертов Газпромбанка и Группы компаний «АБЗ-1», получил современный подвижной состав нового поколения. Это тем более ценно в контексте комплексной программы модернизации системы общественного транспорта. Рассчитываем, что в ближайшее время сможем масштабировать проект и в части структурирования интересных инициатив общественного транспорта, и в разрезе связанного с ними промышленного производства на местах. Эти усилия направлены на создание нового качества жизни населения, что является безусловным приоритетом Банка в качестве инфраструктурного #МЕГАИГРОКа на этом рынке», – отметил Первый Вице-Президент Банка Алексей Чичканов.
«Модель «Невский» уже хорошо знакома петербуржцам, трамвай нравится и водителям, и пассажирам, а также соответствует всем высоким техническим требованиям проекта трамвайной линии «Славянка». Наш вагон покрашен в бирюзовый и оранжевый. Первый отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга и его визитной карточке – Эрмитажу. А второй напоминает цвет солнца, ведь «Невский» будет перевозить пассажиров от рассвета до заката, от самого раннего утра до позднего вечера. Визуальное оформление повышает узнаваемость и несет дополнительную репутационную ответственность за качество и привлекательность транспортных услуг», – сказал гендиректор ООО «Балтнедвижсервис» Дмитрий Панкратов.
«Трамвай «Невский» можно назвать флагманом российского трамваестроения, и мы гордимся, что именно наши вагоны будут перевозить пассажиров по новой линии «Славянка». «Невский» сочетает в себе комфорт, безопасность и надежность – и все это в ультрасовременном дизайне», – рассказал гендиректор ООО «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин.
Напомним, бюджет проекта в Санкт-Петербурге составляет 53,6 млрд рублей.
Справочно:
Газпромбанк входит в тройку лидеров банковской отрасли России по основным объемным показателям (по версии ИНТЕРФАКС-100. Банки России), а также в число крупнейших финансовых институтов Центральной и Восточной Европы.
Газпромбанк предоставляет широкий спектр услуг корпоративным и частным клиентам. Банк обслуживает ключевые отрасли российской экономики – газовую, нефтяную, химическую и нефтехимическую, металлургию, электроэнергетику, машиностроение, транспорт, строительство, связь, агропромышленный комплекс, торговлю и другие отрасли. Банк обладает многолетним уникальным опытом организации проектного финансирования и размещения долговых инструментов на российском и международном рынках капитала, предоставления финансово-консультационных услуг в части проектного, корпоративного и долгового финансирования, а также опытом по управлению инвестициями в компаниях как в России, так и за рубежом.
Розничный бизнес Газпромбанка ориентирован на предоставление современных высокотехнологичных продуктов и сервисов. На начало 2020 года Банк обслуживает около 5 млн клиентов-физических лиц, розничный кредитный портфель по итогам 2019 года составляет более 550 млрд рублей, портфель розничных вкладов – более 480 млрд рублей.
«ПК Транспортные системы» («ПК ТС») – российский разработчик и производитель современного инновационного городского электротранспорта. Учрежденная в 2013 году компания специализируется на создании стопроцентного низкопольного подвижного состава. «ПК Транспортные системы» выпускает более десяти моделей трамваев длиной от 17 до 35 метров и четыре модели колесного транспорта на электрической тяге (две модели троллейбуса и две модели электробуса). Сегодня на территории РФ эффективно эксплуатируются более 1 050 трамвайных вагонов и более 500 троллейбусов, сделанных «ПК Транспортные системы». Производственные площадки компании в Твери, Петербурге и Энгельсе позволяют ежегодно выпускать до 450 единиц подвижного состава.
