17 августа 2024 г.
Кислород, стал причиной недолёта очередного американского космическо-бомбического корабля "Аполло-13" до Луны.
(Тринадцать -действительно звучит мистически, и как-то подозрительно очень для аварии на корабле..) зависнув пространстве на 330 тысячах км от Земли, корабль решил прервать свою миссию посещения лунной поверхности и повернул обратно, "домой".
Что гласит официальная версия от представителей NASA? А она такова.
" Когда пролетали 330-тысячный километр от Земли, пилот космического корабля "Аполло-13" по имени Джек, и по фамилии Суайгерт, начал необходимую процедуру по перемешиванию кислорода и водорода из баков предназначенных для энергетической установки корабля дающей тепло, электричество и воду. Процедура была вполне рутинной, надо было просто повернуть требуемый выключатель .
Суайгерт требуемый выключатель повернул и процесс пошел, под его неусыпным наблюдением.
Спустя полторы минуты раздался неожиданный резкий хлопок и космический корабль основательно тряхнуло.
Джеймс Ловелл , командир группы из трех астронавтов, покосился на Фреда Хейза думая, что это очередные его штучки - пилот лунного модуля Хейз любил шутки ради неожиданно дернуть декомпрессионный вентиль установленный для выравнивания давления в двух смежных отсеках. Фред иногда пугал таким образом своих товарищей по путешествию резким неожиданным звуком.
Но на этот раз Хейз покачал отрицательно головой, и выдавил из себя с тревожным видом:"Это не Я."
В тот же момент на приборной панели уже загорелись лампочки аварийной сигнализации. Суайгерт внимательно изучив их пришел к выводу, что индикаторы показывают о потере мощности в одной из распределительных систем предназначенных для жизнеобеспечения космического корабля. Всего таких систем на корабле было две, по отдельности.
"Прохудившаяся" распределительная система питала всё оборудование командного модуля на котором экипаж приближался к Луне.
Астронавты тут же связались с Центром управления полетами в Хьюстоне и рассказали о происшедшем. (на помощь им была тут же выслана подмога в количестве двух ремонтников - ну, это просто фантастика такая)
Всего на служебном модуле "Аполло" было четыре бака для энергетической установки: два с водородом и два с кислородом. Приборы на панели управления перед лицом Суайгерта показывали, что часть кислорода хранившегося в одном из баков практически исчезла. Содержимого бака №2 теперь не существовало.
После всего такого начал быстро ускользать кислород и из бака номер 1. Взглянув в иллюминатор, астронавты заметили за своим окном белое газообразное облачко тянущееся за кораблем. Это подтверждало сам факт утечки.
В это время, после кратких переговоров, в ЦУПе подсчитали, что оставшегося кислорода хватит ещё на пять часов полета. Поэтому о полёте к Луне речи уже быть не могло. А это был всего лишь третий полёт с астронавтами на борту к спутнику Земли.
После совещаний с ЦУПом решено было возвращаться вместе с лунным модулем к Земле, но для этого необходимо был облететь Луну.
Кислорода в ставшем аварийном теперь служебном модуле оставалось всё меньше и меньше, и потому пришло решение заглушить его системы обеспечения оставив минимум, а сами астронавты должны были перейти в лунный модуль, где запасов кислорода хватало с избытком.
(Вообще - там такие сложности начались, что даже современные астронавты их бы толком не выполнили, глядя на текущий космический момент с американцами)
Ещё никто не терпел крушения так далеко от Земли, и поэтому прилагались все усилия для успешного возвращения экипажа космического корабля.
Всё это, следует напомнить, происходило в середине апреля 1970- го года! ))
Астронавты успешно облетели Луну и отправились домой к Земле. Но вскоре поглотители углекислого газа стали не справляться с возлагаемой на их работой: необходимо было заменить картриджи, но запасных не было. А картриджи лунного модуля отличались от модуля служебного. Пришлось делать переходники к картриджам из подручных средств и астронавтам повезло справиться с этим.
На 98-м часу полета корабль снова тряхнуло. Это взорвалась одна из четырех батарей питавших лунный модуль электричеством. Но три оставшиеся продолжали уверенно работать. Самое неприятное было то, что корабль дрейфовал в космосе и его сносило в сторону от Земли.
Необходимо было произвести коррекцию курса при включенных двигателях, иначе "Аполло" рисковал пролететь мимо Земли в 160 километрах от неё и уйти куда-то в темноту пространства!
Курс удалось скорректировать путем кратковременного включения двигателей.. При спуске к Земле, когда астронавты отделили служебный отсек, они увидели, что на нем нет обшивки с одного бока. Кислородный бак вместе с панелью корпуса общей площадью в шесть квадратных метров оторвало и унесло в космос.
...В конце концов вечером 17- го апреля 1970- го года, в 18.08 спускаемый аппарат "Аполло-13" успешно приводнился в Тихом океане.
Вертолётоносец "Иводзима" дежурил на месте приводнения космической капсулы.
Спускаемый аппарат отыскали на воде и астронавты благополучно были доставлены на сушу.
Так завершился по официальным сводкам этот "невообразимо грандиозно приключенческий полёт к Луне"!
(Примечательно, что другие прошли фактически без происшествий, не считая летающего перед лицом Томаса Стаффрода мелкого дерьма , ведь американские корабли были без туалетов...)) )
Впоследствии, комиссия выяснила причину взрыва бака с кислородом. Разработанные контакты термостата кислородного бака были рассчитаны на напряжение сети в 28 вольт. Перед запуском корабля инженеры проводили его тестирование и запитали термостат от генераторов посадочной площадки мощностью в 65 вольт. В ходе процедуры проверки слабые контакты термостата приварились друг к другу и он толком не работал на отключение. Когда Суайгерт включил аппаратуру кислородного бака то там поднялась температура до 500 градусов и произошло короткое замыкание. Бак лопнул .
Далее начались приключения экипажа пролетевшего мимо Луны, и едва не пролетевшего мимо Земли на обратном пути.
Вот такая официальная версия полета от NASA.
