Одной из важнейших проблем международной торговли является проблема транспортировки грузов на большие расстояния, причем вопрос касается не только стоимости перевозки, но и таможенных пошлин, разработки оптимальной логистической схемы и других факторов, от которых, так или иначе, зависят сроки и стоимость транспортировки. На сегодняшний день одним из лучших вариантов считаются международные морские перевозки, которые, помимо относительно невысокой стоимости, обладают такими преимуществами, как сокращение сроков доставки и безопасность международных грузоперевозок.
В современной международной торговле чаще всего используются именно морские перевозки, которые предполагают использование металлических контейнеров. Они гарантируют практически полную сохранность груза, что говорит не только о безопасности, но также значительно снижают затраты на погрузку и крепление груза на судне, позволяя использовать стандартизированное оборудование, которым оснащены практически все грузовые суда.
Однако контейнерные перевозки являются лишь одним из видов грузоперевозок — существуют еще и так называемые «подушечные» перевозки, при которых сыпучие материалы перевозятся на специальных судах или перевозка различной самоходной техники, которая предполагает использование специального такелажа. Иными словами, для каждого вида груза предусмотрен отдельный вид погрузки, хранения и самой транспортировки.
Конечная стоимость перевозки грузов зависит сразу от нескольких факторов, первым из которых, как мы отметили выше, является тип груза и, соответственно, условия транспортировки. Например, для перевозки стандартных грузов подходит «классическая» контейнерная система из сухогрузов, то есть использование универсального оборудования, для перевозки опасных веществ потребуются специальные контейнеры, отвечающие требованиям безопасности, а также специальное оборудование, что значительно увеличивает транспортные расходы. Для грузов, требующих особый температурный режим подойдут рефконтейнеры, издержки на которые также превзойдут траты при использовании обычной сухогрузной тары.
Помимо типа груза и выбора подходящего способа транспортировки, учитываются такие факторы, как расстояние, необходимость мультимодальных перевозок, т.е. необходимость использования дополнительного транспорта, а также налоги, пошлины и другие дополнительные расходы.
Заключение
Часто при заказе морской перевозки грузов есть возможность заказать необходимый комплекс услуг, то есть доставку пустого контейнера на склад заказчика, его последующую транспортировку в порт и погрузку на судно, разгрузку контейнера в пункте прибытия и, при необходимости, доставку груза конечному получателю. Практически все компании, занимающиеся организацией морских перевозок, сегодня позволяют заказчику создавать индивидуальные маршруты и логистические схемы, но в подавляющем большинстве случаев для международных перевозок используются «попутные» суда, поскольку стоимость такой перевозки на порядок ниже, чем заказ отдельного судна.
