Поездка на авто летом ― возможность не только быстро, но и в комфортной температуре добраться до пункта назначения. Все благодаря кондиционеру или климат-системе: в то же время неумение правильно с ними обращаться иногда может навредить. Эксперты СберАвто, сервиса для покупки и продажи авто, назвали шесть правил использования системы охлаждения салона авто без последствий для здоровья водителя и пассажиров.
Правило 1: не забываем чистить фильтры
От того, насколько регулярно и правильно водитель заботится о системе охлаждения салона авто, зависит не только сила подачи прохладного воздуха. Загрязненные фильтры и дренажная система заселены скоплением болезнетворных бактерий, грибков и даже плесени, которые разлетаются по салону и попадают в организм, как только кондиционер приходит в действие. Для очистки этих частей системы можно воспользоваться специальными химическими составами, предлагающимися в автомагазинах или на маркетплейсах, а для более замены фильтра ― обратиться на СТО.
Правило 2: вовремя устраняем технические неисправности
Появление неприятного запаха и влаги в салоне может говорить о поломке испарителя. Чаще всего к этой неисправности приводит коррозия и ржавчина внутри системы, а также закупорка трубки слива влаги. Утечка хладагента ― еще одна частая проблема системы кондиционирования, которая может привести к перегреву авто. Проводить проверку кондиционера лучше не менее одного раза в год, а в случаях регулярного использования или при поездках по пыльным и грязным дорогам – гораздо чаще.
Правило 3: готовим салон к включению кондиционера
Проветривание салона ― действие, которым нельзя пренебрегать даже при наличии самой современной климат-системы. Перед тем как завести двигатель, летом необходимо хотя бы на пять минут открыть окна, а лучше и двери автомобиля. Свежий воздух проникнет в салон, а температура внутри немного понизится без использования системы охлаждения.
Правило 4: подбираем правильную температуру
Для плавной адаптации организма к смене температур при настройке подаваемого из кондиционера воздуха важно не создавать резкого перепада температур. Даже при сильной жаре подача холодного воздуха должна быть умеренной, а градус в салоне следует снижать постепенно. Важно помнить, что первоначальная разница между температурой на улице и в авто не должна быть больше чем 5-7 градусов. Спустя 20-30 минут поездки в таком режиме можно еще немного снизить градус.
Правило 5: задаем верное направление воздушным потокам
Направленные потоки холодного воздуха в область головы и другие части тела редко вызывают простуду, но могут обострить уже имеющиеся заболевания – это, например, касается приступов невралгии. Направлять воздух из дефлектора лучше вверх и по бокам, вдоль окон автомобиля. Так прохлада равномерно распределится по салону. Если пассажиров в авто много, важно следить за тем, чтобы кондиционер был грамотно настроен и в задней части салона: например, сидящие на заднем ряду дети в автокреслах не смогут сами отодвинуться от волны слишком прохладного воздуха.
Правило 6: не забываем выключать кондиционер
Когда температура в авто достигла минимального комфортного значения, а прохлада распространилась по всему салону, лучше выключить кондиционер. Долгая работа системы кондиционирования в режиме рециркуляции снижает содержание кислорода в воздухе, что может вызвать головную боль у водителя и пассажиров. Также постоянно работающий кондиционер снижает влажность воздуха в салоне. Это, в свою очередь, приводит не только к сухости кожи, но и к риску распространения респираторных вирусов.
