Если говорить про эволюцию конструкции CVT, то уже сейчас вариатор объеденил в себе плюсы разных типов трансмиссий. Например, у «варика» Toyota RAV4 появилась механическая первая передача. Она точно такая, как на классических механических коробках. Конечно, управляет включением электроника, но эффекта японцы добились. При трогании или буксовании в грязи, на ремень не передается больших рывковых нагрузок.
Продолжить чтение "Почему вариатор считают самой лучшей трансмиссией для бездорожья" на FiNE NEWS.
